The PS mayor of Villeurbanne, Cédric Van Styvendael.
Le maire socialiste de Villeurbanne, Cédric Van Styvendael, a indiqué en conseil municipal que sa police municipale aura «d’autres priorités» comme le contrôle de l’application de la Zone à Faibles Émissions (ZFE), tandis que les voitures Crit’Air 3 seront concernées au 1er janvier 2025.
Après la France Insoumise et son député du Rhône Idir Bourmetit qui ont demandé de ne pas installer les panneaux officialisant la mise en place de la Zone à Faibles Émissions (ZFE), c’est le maire PS de Villeurbanne qui renonce à l’application de l’interdiction de Crit’Air 3. véhicules à compter du 1er janvier 2025.
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“Pour pouvoir infliger une amende, il faut qu’il y ait du monde puisque visiblement l’Etat n’installe pas de radars“
Lors de la séance du conseil municipal du jeudi 19 décembre, Cédric Van Styvendael a été interrogé par des élus LFI de sa majorité qui ont relayé la demande faite par leur adjoint à Bruno Bernard, de ne pas installer légalement les panneaux permettant la verbalisation.
Et s’il fait partie de l’exécutif du président écologiste de la Métropole de Lyon, le maire PS de Villeurbanne a fait savoir qu’il ne ferait pas preuve d’excès de zèle dans le contrôle de l’application de la ZFE : «Pour pouvoir infliger une amende, il faut qu’il y ait du monde puisque évidemment l’Etat n’utilise pas de radars. Chacun comprendra que depuis plusieurs mois, peut-être un peu plus, la priorité de la police municipale de Villeurbanne n’est pas totalement orientée dans ce sens, compte tenu des enjeux de sécurité auxquels nous sommes confrontés.», a-t-il déclaré.
Cédric Van Styvendael a également rappelé qu’une nouvelle dérogation avait été officialisée par Bruno Bernard lors du conseil métropolitain de lundi 16 décembre pour les travailleurs travaillant en horaires décalés.
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