A partir de septembre 2024, plusieurs mesures seront mises en place par Sytral Mobilités, l’autorité organisatrice des transports publics lyonnais (TCL).
Lors de son dernier conseil d’administration, Sytral Mobilités – l’autorité organisatrice des transports publics à Lyon (TCL) –, représentée par ses trente-huit élus, a constaté le déploiement d’un renforcement des offres pour accompagner le développement des territoires.
Première mesure, la poursuite de la réorganisation des lignes de bus TCL et Cars du Rhône dans le cadre du prolongement de la ligne B du métro jusqu’à Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud. 3,6 M€ ont été alloués entre 2023 et 2024 pour cette réorganisation. Une nouvelle phase de renforcement de l’offre a été approuvée pour la rentrée, comprenant de nouvelles extensions de lignes vers Brignais, Grigny et Millery, ainsi que des gammes de services élargies, « en adéquation avec les horaires de fonctionnement du métro», explique Jean-Charles Kohlhaas, 1er vice-président du Sytral Mobilités. Cette nouvelle phase s’articulera autour de deux axes : le renforcement des fréquences sur les lignes 12 et 78, et l’extension des lignes C10 et 15E.
Ligne 1E, la ligne la plus fréquentée du réseau Est Lyonnais
Deuxième mesure pour la rentrée 2024, le déploiement d’une offre et de capacités accrues sur certaines lignes majeures et structurantes du réseau TCL. La ligne C6 entre la station Part-Dieu et le Campus Ouest bénéficiera ainsi d’une fréquence de 6′ prolongée jusqu’à 9h30, contre 9h auparavant, tout en conservant une fréquence accrue de 4 minutes entre la gare de Vaise et le Campus. .
C’est également le cas de la ligne 1E (Colombier-Saugnieu Les Salines – Lyon Grange Blanche), la ligne la plus fréquentée du réseau Est de Lyon, qui connaît régulièrement des phénomènes de surcharge aux heures de pointe. Près d’un million d’euros seront consacrés à l’adaptation de l’offre sur la ligne, une ligne connectée à plusieurs zones d’activités dont celles de Saint-Priest et Saint-Laurent-de-Mure, ainsi qu’à « l’ensemble des projets structurants du plan de mandat 2021-2026 » a annoncé Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et du Sytral Mobilités. La fréquence sera ainsi augmentée en journée à 10′ en période de pointe pour améliorer la lisibilité de l’offre, et l’horaire sera allongé : la ligne circulera de 5h30 à 22h contre 6h à 22h auparavant. .
Bellecour-Francheville line: Fulchiron platform developments
Une vingtaine de lignes de bus, dont 7 lignes fortes (C5, C9, C12, C14, C16, C18 et C26,) prennent également des mesures ciblées afin de « accroître l’attractivité et la qualité des services » et de « garantir la régularité et la fiabilité des lignes comme le déploiement de véhicules supplémentaires, l’ajustement des fréquences et l’augmentation de l’offre sur certaines ».
Et dès 2025, la ligne C20 qui relie Bellecour à Francheville, et enregistre près de 12 000 déplacements/jour, bénéficiera d’aménagements dédiés, à commencer par le quai Fulchiron cet été.
Serving Grézieu-la-Varenne, Craponne, and Brindas
Troisième mesure déployée dès la rentrée de septembre, l’extension des lignes TCL sur le réseau Cars du Rhône. Dans les territoires Sud et Ouest, la desserte des communes de Grézieu-la-Varenne, Craponne et Brindas sera entièrement remaniée pour « répondre aux besoins croissants de mobilité des habitants, désaturer l’avenue Millaud entre Craponne Centre et Francheville Bel Air tout en améliorant la lisibilité de l’offre pour les usagers » explains Sytral.
Le nouveau schéma de desserte s’articulera donc autour de deux lignes fortes avec un tronc commun entre Craponne Centre et Gorge de Loup : la ligne C24 est simplifiée et une ligne C22 est créée entre Brindas Centre et Gorge de Loup.
« Dès janvier 2025, la Communauté de Communes des Vallons du Lyonnais bénéficiera d’un nouveau service efficace et adapté pour permettre à ses habitants de rejoindre rapidement le centre de Lyon via Gorge de Loup »also announced Damien Combet, vice-president of Sytral Mobilités.
Adaptation des lignes scolaires pour la rentrée
Quatrième et dernière mesure, l’adaptation de 38 lignes scolaires. « A la rentrée 2024-2025, 38 lignes Junior Direct seront concernées par des adaptations et quatre nouvelles lignes seront créées » lists Jean-Charles Kohlhaas. These four new services are lines JD 341 (Notre-Dame des Vallons college in Vaugneray), JD 354 (Georges Charpak college in Brindas), JD 307 (Sacré Cœur college in Ecully) and JD 203B (Croix-Rousse schools ).
