Edmonton modifie sa politique d’urbanisme

Le conseil municipal d’Edmonton a voté mardi en faveur de sa politique visant à rationaliser l’urbanisme, tout en apportant un changement destiné à apaiser certaines inquiétudes concernant son projet « 15 minutes Communities », précisément dans son aspect relatif à la liberté de mouvement.

La confusion et la frustration étaient évidentes lors des audiences publiques alors que les conseillers tentaient de peaufiner les détails de la nouvelle politique d’aménagement du district tout en répondant à un large éventail de préoccupations soulevées par les membres du public.

La politique et les plans qui l’accompagnent divisent la ville en 15 districts, remplaçant un amalgame de plans de quartier individuels, dont certains datent de plusieurs décennies.

Le conseil municipal a adopté la politique des districts par 10 voix contre 2, ainsi qu’un amendement clarifiant que les plans ne restreindraient pas les déplacements des résidents.

A lire et à écouter :

Érosion de confiance dans les élus

Au cours d’une série d’audiences publiques, de nombreux participants se sont opposés à la politique des districts, citant villes à 15 minutes dans le cadre d’un programme mondial.

Le concept, qui vise à mieux organiser l’espace urbain pour faciliter l’accès aux services essentiels et réduire la dépendance à l’automobile, fait l’objet de théories complotistes selon lesquelles il s’agirait d’une forme d’appropriation de la liberté de mouvement des citoyens.

Dans le plan directeur d’Edmonton adopté en 2020, les districts sont un ensemble de quartiers qui visent à répondre aux besoins de déplacement quotidiens de la plupart des résidents à moins de 15 minutes de marche, de vélo ou de transport en commun de leur domicile.

Au cours du débat de mardi, certains membres du conseil ont exprimé leurs inquiétudes concernant les restrictions de circulation perçues.

Il est décevant que nous devions écrire ce documenta déclaré Erin Rutherford, conseillère municipale du district d’Anirniq.

Franchement, je pense que cela témoigne d’une érosion de la confiance dans notre démocratie dans son ensemble. Et c’est vraiment triste.

M.^moi Rutherford a fait référence à la Charte des droits et libertés, tout comme la conseillère municipale Ashley Salvador, lorsqu’elle a discuté des protections existantes en matière de réunion, de mouvement et d’expression.

: Si nous commençons à inclure ce genre de choses qui sont déjà inscrites et protégées, quelles autres choses devrions-nous considérer ? Je pense que c’est une question raisonnable à poser dans ces circonstances », « texte » : « Ma préoccupation est la suivante : si nous commençons à inclure ce genre de choses qui sont déjà consacrées et protégées, quelles autres choses devrions-nous considérer ? Je pense que c’est une question raisonnable à poser dans ces circonstances”}}”>Ma préoccupation est la suivante : si nous commençons à inclure ce genre de choses qui sont déjà inscrites et protégées, quelles autres choses devrions-nous considérer ? Je pense que c’est une question raisonnable à poser dans ces circonstances.» a déclaré Ashley Salvador.

La nécessité de lutter contre la désinformation

Le conseiller municipal Aaron Paquette était l’un des nombreux conseillers à souligner l’importance de tenir l’audience publique pour lutter contre la désinformation et mieux informer le public sur la vision de la Ville en matière d’urbanisme.

Selon lui, notamment en raison des restrictions imposées lors du COVID-19, qui constituent un période tumultueuseon dit parfois que les autorités locales souhaitent restreindre les déplacements ou faire partie d’une organisation plus large.

Le fait est que nous sommes ici simplement pour essayer de faire du bon travail pour la ville, pour essayer de trouver des moyens de réduire les impôts et de fonctionner plus efficacement.

L’environnement, entre autres préoccupations

Mardi, les conseillers d’Edmonton et le maire ont également tenté de répondre aux préoccupations d’autres résidents, notamment les effets environnementaux, le développement de quartiers matures et l’impact sur le coût de la vie.

Je suis profondément préoccupé par le fait que le plan du district n’accorde pas suffisamment d’attention à la préservation et à la protection de l’air et de l’eau.a déclaré Christine Lefebvre, du Association de conservation du vieux Glenora.

Même si ces développements peuvent sembler nécessaires à l’expansion urbaine et aux infrastructures, ils entraînent une série de défis écologiques qui nécessitent notre attention et notre action.

Le résident Joe Miller était l’un des nombreux intervenants à exprimer le sentiment d’un manque de consultation efficace avec les résidents.

Le plan d’urbanisme prévoit que la moitié des déplacements des habitants s’effectueront à pied, à vélo ou en transports en commun.

Certains opposants ont exprimé leur inquiétude quant à la possibilité de conduire un véhicule motorisé pour le transport.

Le conseiller Aaron Paquette assure queIl ne s’agit pas d’offrir moins de possibilités et de choix aux personnes qui choisissent de conduire, mais d’offrir davantage de possibilités et de choix afin que les gens puissent choisir de ne pas conduire s’ils le souhaitent..

Avec les informations de Mrinali Anchan