Au terme d’un contrat de cinq ans avec la société RATP Dev, Saint-Malo Agglomération, lors du dernier conseil communautaire, a retenu la société Transdev pour gérer son réseau de transport MAT jusqu’en 2029. Le futur contrat débutera à partir du 1er septembre et entraîner des évolutions sur le réseau, à compter du 1er janvier 2025, qui doivent permettre de répondre aux demandes exprimées par les habitants et salariés de Saint-Malo Agglomération.
1. Transports à la demande dans les zones périurbaines
Sur les transports périurbains, un gros effort a été fait avec, pour les habitants et visiteurs des 14 communes périurbaines de l’agglomération de Saint-Malo, un système de transport à la demande (TAD), de 6h à 21h du lundi au Vendredi, de 7h à 21h le samedi et de 10h à 20h le dimanche. À compter du 1er janvier 2025, cela signifiera la fin des horaires fixes pour les particuliers. Chacun pourra réserver par téléphone, internet ou via une application mobile, jusqu’à une heure avant le départ, une place dans un véhicule 9 places ou à bord d’un minibus du réseau MAT, pour se rendre à un endroit précis à un endroit précis. temps. déterminé. Ensuite, il ne vous reste plus qu’à attendre le transport, le jour J, à l’heure et à l’arrêt de votre commune indiqués sur votre réservation. Le bus se rendra ensuite à l’arrêt de desserte le plus proche de la destination souhaitée à l’heure demandée (par exemple, l’arrêt de desserte qui permet d’être à 9 heures du matin, à la gare SNCF, depuis Saint-Suliac ou celui qui donne la possibilité d’être à l’hôpital à 11 heures, de Saint-Jouan-des-Guérets etc.). Ce service TAD permet d’accéder aux zones d’emploi du secteur urbain (ZI Nord, ZI Sud, hôpital de Saint-Malo, Bel Event à Saint-Coulomb) et périurbain (Actipôle à Miniac-Morvan, Folleville à La Fresnaie). ) pour permettre aux salariés de se rendre au travail sans voiture. Attention, le transport à la demande ne se fait pas en porte à porte ! Pour le TAD, les tarifs seront alignés sur ceux du réseau urbain.
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2. Bus réservés aux écoles
Les écoliers des communautés périurbaines seront tous accompagnés sur des circuits spécifiques. Chaque enfant sera affecté à son département pour mieux répartir les numéros. A noter que pour se rendre dans le nouvel établissement Sacré Cœur à Saint-Jouan-des-Guérets à partir de septembre prochain, une adaptation est prévue.
Grande nouveauté pour les jeunes utilisateurs du réseau MAT dès janvier 2025, à savoir la possibilité, avec leur abonnement scolaire et sans supplément, de pouvoir utiliser les transports à la demande en dehors des heures scolaires pour se rendre à leurs activités sportives et culturelles, dans le soir, le mercredi et le samedi, un nouveau service qui devrait éviter à de nombreux parents de nombreux déplacements en voiture !
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3. Fin des zones blanches urbaines
Les usagers des lignes de bus urbains seront sans doute plus nombreux à partir de janvier prochain avec la mise en place de nouvelles lignes. Ce sera le cas de la ligne 1 (Moulin/Intra-Muros) qui fusionnera avec la ligne 3 (Croix Desilles/Saint-Servan) et sera prolongée jusqu’à Saint-Jouan-des-Guérets une fois sur deux. Sinon, les bus s’arrêteront à l’Aquarium. La ligne 4 (Rothéneuf/Château-Malo) desservira désormais l’hôpital et La Madeleine, un aménagement qui permettra la fin des zones blanches.
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4. Return of the bus to La Découverte
Bonne nouvelle pour les résidents du secteur La Découverte! Dès janvier, une nouvelle liaison directe entre leur quartier La Découverte et Saint-Servan avec un passage par Bellevue sera créée.
A noter également que les minibus s’arrêteront dans des secteurs qui ne faisaient pas partie du réseau, comme le Petit Paramé et le pôle Surcouf à La Découverte.
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5. Fini les visites à Paul Féval
À Saint-Malo, le parking relais gratuit Paul Féval sera désormais desservi à haute fréquence toute l’année. Les bus s’y arrêteront toutes les 7 à 8 minutes. Concernant le parking du secours touristique de Cancale, situé à l’entrée de la ville, il sera desservi par une navette estivale. Cela vous permettra de rejoindre le port de La Houle et le centre-ville.
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6. Paiement sans contact
Autre nouveauté à venir pour les usagers des bus Mat : la possibilité de payer leur titre de transport à bord grâce au paiement sans contact. Le prix sera fixé à 2€. Pour le billet unique acheté en borne, au guichet, en dépôt ou sur internet, il passera à 1,40 €, soit une augmentation de cinq centimes par rapport à janvier 2025.
