La direction stratégique d’ATE Suisse est désormais assumée par Jelena Filipovic (BE) et David Raedler (VD). L’élection du conseiller communal bernois de 32 ans et du conseiller vaudois de 37 ans témoigne de l’importance d’une ATE forte et tournée vers l’avenir. En effet, d’immenses défis attendent la Suisse sur la voie d’une politique des transports durable et armée pour affronter l’avenir.
Jelena Filipovic et David Raedler remplacent le Saint-Gallois Ruedi Blumer, resté six ans à la tête de l’ATE. Sous sa direction, l’association a notamment initié et coordonné la collecte de signatures pour le référendum contre l’extension des autoroutes, qui a connu un grand succès.
Les délégués de l’ATE ont également pourvu plusieurs postes vacants au sein du Comité central en élisant Brenda Tuosto (VD) ainsi que Thomas Ruckstuhl (TI). Ces personnes remplacent Bruno Storni, Samuel Bendahan, Natalie Imboden et Gabi Petri, qui ne s’étaient pas présentés ou qui ne pouvaient plus se présenter aux élections en raison de la limitation des mandats. Isabelle Pasquier-Eichenberger (GE), Dominik Beeler (jeuneATE), Evelyne Bezat-Grillet (VS), Heinz Flück (SO), Raphael Fuhrer (BS), Martin Perrez (BE) et Michael Töngi (LU) ont été réélus le Comité central.
Campagne cruciale pour le vote sur les autoroutes
Le référendum contre l’expansion effrénée des autoroutes constitue le point fort politique de l’ATE, dont l’objectif déclaré est de lutter contre un programme d’extension d’autoroutes exagéré, ruineux et complètement dépassé. En effet, l’expansion des capacités ne résoudrait pas les problèmes de trafic actuels. Compte tenu du réchauffement climatique, il est bien plus opportun de mettre un terme à cette évolution.
L’ATE, ses sections et la large alliance qui soutient le référendum s’opposeront de toutes leurs forces aux projets autoroutiers du Conseil fédéral et du Parlement.
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