Le « royaume des piétons » que l’administration de Valérie Plante veut créer dans le Vieux-Montréal commencera à prendre forme cet été. Comme prévu, les quatre premiers secteurs très achalandés seront piétonniers cet été, soit la place d’Armes, la place Jacques-Cartier, la rue Saint-Paul et la rue de la Commune.
C’est ce qu’a confirmé la Ville de Montréal en début de journée, lundi, en réitérant que l’ensemble du Vieux-Montréal sera « progressivement sécurisé par des mesures d’apaisement » d’ici 2030.
L’annonce du vaste plan de revitalisation de ce quadrilatère, délimité par l’axe de la Place d’Armes et de la rue Saint-Antoine, Berri et de la Commune, a été évoquée pour la première fois l’an dernier, en mai 2023 , à l’occasion du deuxième Montréal Climat. Sommet. La mairesse Valérie Plante avait alors soutenu que le Vieux-Montréal allait progressivement devenir « le royaume des piétons ».
D’abord, sur la Place d’Armes, nous transformerons les rues périphériques en rues partagées. Le tronçon de rue devant la basilique Notre-Dame sera piétonnier de manière « permanente » et permanente.
Sur la rue de la Commune, Montréal veut créer un « corridor de mobilité durable » entre le boulevard Saint-Laurent et Berri, à l’image de ce qui se prépare plus au nord, sur le boulevard Henri-Bourassa. Le projet agrandirait notamment l’espace piétonnier tout en conservant les terrasses, en plus de prévoir l’aménagement d’une piste cyclable à double sens du côté sud de la rue.
Ce sera également un sens unique et la circulation automobile sera sévèrement limitée. Seuls les bus urbains, touristiques ou scolaires, ainsi que les taxis, les livraisons locales et les véhicules de secours, y auront accès.
Quant à la place Jacques-Cartier et à la rue Saint-Paul, déjà piétonnes pendant la saison estivale depuis plusieurs années, elles le resteront toutes deux toute l’année. Montréal espère ainsi préserver « un attrait touristique apprécié des nombreux visiteurs de ces territoires ».
Une opposition qui demeure
PHOTO MARTIN TREMBLAY, ARCHIVES -
La place Jacques-Cartier, déjà piétonne pendant la saison estivale depuis plusieurs années, le restera désormais toute l’année.
« En plaçant l’humain au cœur de l’espace public et en facilitant la cohabitation avec les autres usagers, ce projet ancre notre quartier historique dans l’air du temps et vise une plus grande inclusivité, au bénéfice de tous », le responsable de la mobilité au comité exécutif. , Sophie Mauzerolle, a argumenté lundi.
A ses yeux, « les habitants du territoire et ceux qui le visitent vivront une expérience améliorée qui favorisera son attractivité et son dynamisme ».
Saluée par plusieurs organismes, la transformation du Vieux-Montréal suscite néanmoins son lot d’opposition locale. Fin avril, - a révélé qu’un sondage réalisé par la Société de développement commercial (SDC) locale a démontré que 54 % des commerçants, résidents et travailleurs interrogés sont défavorables ou très défavorables au plan de l’administration Plante.
Lire Le « royaume des piétons » ne fait pas que des heureux
La grande majorité des 142 personnes interrogées par la DDC s’inquiètent, entre autres, du «risque de congestion» et des «problèmes de logistique opérationnelle quotidienne», indique l’enquête. Plusieurs voient cependant un impact positif sur la perception du quartier par les visiteurs (38%) et une « réduction des nuisances liées aux voitures » (37 %). L’enquête a été réalisée du 25 mars au 15 avril.
Dans un communiqué, la Ville avance que les infrastructures routières du Vieux-Montréal « subissent une forte pression en raison de la circulation de transit », d’autant plus que la configuration actuelle « met à risque la sécurité des citoyens ». mouvements des piétons et des usagers de la route les plus vulnérables ». L’objectif est donc double : réduire la pression sur le Vieux-Montréal et limiter le trafic de transit.
L’accès aux différents stationnements que l’on retrouve dans le Vieux-Montréal sera maintenu, a insisté l’administration, assurant que « tous les mouvements des résidents » étaient pris en compte dans le processus. Pour l’avenir, “les prochaines phases continueront d’évoluer en tenant compte des résultats de chaque phase”, a promis la municipalité, qui tiendra d’autres consultations au fil du temps.
Composé de commerçants, de résidents, d’institutions culturelles et d’organismes environnementaux ou gouvernementaux, le comité de concertation du Vieux-Montréal a été étroitement impliqué dans ce dossier.
Avec Philippe Teisceira-Lessard, -
