Au fil de l’eau, depuis 31 ans, la Transquadra* Madeira Martinique, course réservée aux marins amateurs de plus de 40 ans, est devenue une grande classique atypique qui se renouvelle à chaque édition. C’est encore le cas cette année avec la mise en place d’un classement « croiseur » dédié aux voiliers de course croisière, qui concerne un quart de la flotte 2024 : un joli score pour une belle nouveauté !
Pour cette 11ème édition, la Transquadra réunira 47 bateaux (74 marins), dont près de la moitié s’élanceront en solo, encore un joli score…
La première étape de cette transatlantique s’élancera le 3 juillet de Marseille pour la flotte méditerranéenne et le 7 juillet de La Turballe pour la flotte atlantique.
« La grande nouveauté de cette édition est la mise en place du classement « croiseur ». Nous venons de le tester fin mai sur la Course des Iles : il ouvre des perspectives très intéressantes. Le Yacht Club de France suit également de très près cette nouvelle évolution, les garants de la jauge IRC la trouvent particulièrement pertinente », souligne Mico Bolo, créateur et directeur de course de la Transquadra.
Des bagarres de croiseurs intéressantes
Un podium composé d’un Sun Fast 32, d’un First 36.7 et d’un Super Arlequin avec quelques belles bagarres entre Grand Soleil 37, Elan 350, Sun Fast 37 et autres First 31.7 : « Ça faisait longtemps qu’on n’avait pas vu ça type de voilier aux places d’honneur ! », remarque, avec satisfaction, le directeur de course.
C’est le classement « Cruisers » : une belle ouverture. C’est aussi limiter la course aux armements, adopter une autre philosophie de la régate.
De quoi (re)donner envie à tous les propriétaires de voiliers de course-croisière de s’amuser entre trois bouées… voire entre deux continents !
70% de débutants
Ainsi, cette année plus que jamais, la Transquadra Madeira Martinique permet aux marins amateurs de s’attaquer à l’Atlantique. Une majorité d’entre eux (70%) sont des « newbies » : ils se préparent à relever le défi de leur vie, « affronter leur Everest ! », comme nous le raconte l’un des futurs concurrents, Luc de Camas, équipier de Pierre-Yves Fouché (JPK 10.10 « Moïse ») : « C’est l’aventure avec un grand A. Le défi de ma vie. Notre Everest ! …Et c’est super excitant ! »
Solitaire/double parité
Autre caractéristique marquante de ce millésime 2024, la quasi parité entre solos et doubles : 20 solos pour 27 duos. « Depuis plusieurs années, le nombre de solitaires est en baisse, avec au mieux 1/3 de la flotte en solitaire. Cette année, la tendance s’est franchement inversée : c’est très intéressant ! » souligne Jean-Noël Tourin, président de Transquadra Madeira Martinique.
8 nations représentées
6 Allemands, 2 Norvégiens, 2 Espagnols, 2 Anglais, 1 Italien, 1 Suisse et 1 Belgo-Rochelaise seront sur les rangs de cette Transquadra Madeira Martinique 2024. Elle a toujours attiré les marins étrangers, mais cette édition 2024 est particulièrement internationale !
Niveau et convivialité !
Que ce soit en solo ou en double, le niveau sportif est au rendez-vous sur la Transquadra. Aussi amateurs soient-ils, les coureurs se préparent depuis longtemps à cette échéance. Organisés en centres de formation, ils sont nombreux à consacrer la moitié de leurs week-ends à leur préparation pendant des mois.
D’édition en édition, le niveau sportif grimpe en tête de flotte, avec de belles bagarres à disputer, sans pour autant altérer la convivialité qui règne sur terre comme sur mer. Car la Transquadra Madeira Martinique ne serait pas ce qu’elle est si elle n’était pas aussi un rendez-vous entre amis, une aventure à partager en famille !
La Transquadra Madère Martinique en chiffres
47 bateaux (74 marins) engagés
20 simples et 27 doubles
Flotte de l’Atlantique : 22 doubles et 20 solos
Flotte Méditerranéenne : 5 doubles
51 rookies au total (69% de rookies)
21 duos de rookies (42 marins)
9 solos de recrue
Les grandes dates
2024 – Étape 1
3 juillet : départ de la flotte méditerranéenne de Marseille
7 juillet : départ de la flotte atlantique de La Turballe
19 juillet : soirée de clôture à Madère
2025 – Étape 2
1er février : départ de Madère
Mi/fin février : arrivées au Marin
21 février : remise des prix en Martinique
