Le dimanche 10 novembre à 13h02 précises, les 40 skippers de l’édition 2024 du Vendée Globe s’élanceront des Sables d’Olonne pour un tour du monde à la voile, en solo et sans assistance.
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45 000 km, soit 24 300 milles, c’est la distance du parcours théorique que devront parcourir les 40 skippers du Vendée Globe 2024.
Ils devront descendre l’Atlantique, traverser l’océan Indien et le Pacifique, puis remonter l’Atlantique.
Les marins du Vendée Globe quitteront les Sables-d’Olonne à l’automne, avant de naviguer dans les mers du Sud en plein été austral, et de revenir au cœur de l’hiver en Vendée.
Une révolution réalisée en un temps record et jusqu’alors inégalé par Armel Le Cléac’h en 74 jours, 3 heures, 35 secondes et 46 centièmes lors du Vendée Globe 2016-2017.
L’Everest des mers, ce sont trois caps à franchir.
Les marins passeront d’abord par le Cap de Bonne-Espérance, situé à la pointe de l’Afrique du Sud. Il marque la transition entre l’océan Atlantique et l’océan Indien. Les marins devront alors affronter les années 40 rugissantes et des conditions météo plus instables.
Le cap Leeuwin, situé en Australie, à l’extrême sud-ouest de l’Océanie avant que les marins ne basculent dans l’océan Pacifique.
Enfin, le Cap Horn, situé à la pointe de l’Amérique du Sud, qui, une fois franchi, remet les marins sur la route du retour vers l’océan Atlantique.
Ce point est situé au cœur de l’océan Pacifique Sud, coordonne 48° 52′ 32″ S, 123° 23′ 33″ W et se trouve être le point océanique le plus isolé de la planète.
Le plus les proches du point Nemo se situent à 2 688 km : l’île Ducie dans l’archipel de Pitcairn, l’île Motu Nui, voisine de l’île de Pâques, et l’île Maher en Antarctique sont les territoires les plus proches.
Aucun avion ne le survole, aucun navire ne le traverse. En cas d’avarie au Point Nemo, un skipper devrait attendre 15 jours avant l’arrivée des secours.
C’est dans cette zone que finissent les déchets spatiaux trop volumineux pour se désintégrer à leur entrée dans l’atmosphère.
Tous auront les yeux tournés vers Yannick Bestaven, le vainqueur de l’édition 2020-2021, et Charlie Dalin, qui a été le premier à franchir la ligne, mais qui a finalement dû se contenter de la deuxième place.
Au terme d’une course épique, ponctuée par le naufrage de Kevin Escoffier, Yannick Bestaven avait en effet franchi la ligne d’arrivée derrière Charlie Dalin.
Mais le jeu de compensation lui a permis d’être déclaré vainqueur avec un écart de 2h31 entre les deux skippers. Le plus petit écart jamais enregistré entre les deux premiers dans cette course mythique.
Depuis, Charlie Dalin s’est illustré en remportant la Vendée de New York en 2024.
Autres favoris, Yoann Richomme, vainqueur du Retour à La Base en 2023 et de la Transat CIC 2024 et Thomas Ruyant, vainqueur de la Route du Rhum 2022.
Sans gagner, Jérémie Beyou, Boris Herrmann et Sam Davies sont néanmoins montés sur le podium dans plusieurs de ces courses majeures.
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