Grand Prix du Canada | Transports collectifs d’abord, les encombrements routiers limités au maximum

À l’aube du week-end du Grand Prix canadien de Formule 1, où plus de 100 000 personnes par jour sont attendues de vendredi à dimanche, l’administration Plante réitère son appel à l’utilisation des transports en commun. Sur l’ensemble de l’île, les entraves routières seront néanmoins limitées au maximum.

C’est ce qu’ont annoncé mardi le porte-parole administratif de la Ville de Montréal, Philippe Sabourin, et le porte-parole du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), Martin Girard, qui ont tenu une rencontre de presse sur la rue Crescent, épicentre des activités entourant le Grand Prix en métropole.

« On s’attend à avoir beaucoup de monde au centre-ville en fin de semaine, dans un secteur où il y a une forte concentration de chantiers, donc on demande vraiment aux gens d’opter pour le transport actif ou collectif », a indiqué M. Sabourin. immédiatement.

Il a prévenu qu’aucune place de stationnement ne sera disponible sur les îles Sainte-Hélène et Notre-Dame, sauf pour les clients du casino et les détenteurs d’un laissez-passer VIP. ” Oublie ça. Vous ne trouverez pas de stationnement», a insisté M. Sabourin, précisant que les automobilistes ne détenant pas de tels billets pourraient se voir refuser l’entrée dans les îles.

La Société de transport de Montréal (STM) améliorera son service sur la ligne jaune. Une « augmentation de la circulation » est prévue aux stations Berri-UQAM, Jean-Drapeau et Longueuil-Université-de-Sherbrooke, prévient le transporteur, qui ne permet pas l’embarquement de vélos ou de chiens durant les journées du vendredi, samedi et dimanche.

Sur le réseau routier, une forte circulation est prévue sur le pont Jacques-Cartier, où le trottoir restera fermé entre l’île Sainte-Hélène et Montréal pour travaux. Une forte présence policière sera sur place.

Le moins de travail possible

Au cœur de la ville, la rue Crescent sera fermée à la voiture et piétonne à compter de 16 h ce mardi jusqu’à la fin du Grand Prix. Durant la fin de semaine, il en sera de même sur le boulevard Saint-Laurent, dans la Petite Italie, entre les rues Beaubien et Jean-Talon. La rue Peel ne sera pas piétonne cette année.

Montréal limitera les travaux sur la voie publique, en n’accordant aucun nouveau permis de construction pendant le week-end. Les travaux déjà en cours, comme ceux du pont Concorde, de la rue McGill et de l’autoroute Bonaventure, se poursuivront.

Québec, de son côté, assure qu’aucun obstacle majeur ne sera mis en place, à l’exception de projets majeurs comme celui du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. La plupart des grands axes comme l’autoroute métropolitaine, ainsi que les autoroutes 10, 20 et 30 ou encore le corridor 15 entre Mirabel et Montréal, seront libérés. Les travaux entourant la réfection du viaduc Saint-Laurent se poursuivront.

«Nous savons que les gens ne viennent pas seulement de l’île et même pas seulement du Québec, alors nous veillons à ce que tous les principaux itinéraires autour de l’île soient disponibles», a assuré Martin Girard.

La Brigade Mobilité de la Ville surveillera, quant à elle, les « sites fantômes », c’est-à-dire les ouvrages en place qui ne sont pas exploités, afin de les démobiliser si nécessaire. «Cela n’est pas acceptable», a déclaré M. Sabourin, soulignant que Montréal démantèle désormais systématiquement un chantier de construction après cinq jours d’inactivité.

Vendredi dernier, un de ces « chantiers fantômes » a été démantelé au coin de la rue Saint-Antoine et de la place Jean-Paul-Riopelle, après un constat rendu par le président-directeur général de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM), Michel Leblanc.