A partir du 9 juin et pour une durée minimale de trois mois, l’interruption de la ligne internationale entre Domodossola et Milan pourrait avoir un impact significatif sur les voyages en Italie, notamment pour ceux qui ont prévu de passer leurs vacances d’été. l’été sur la péninsule. Cette décision, prise dans le cadre de travaux, a fait réagir les élus bernois.
Selon les projets actuels de Trenitalia, cet été, les voyageurs des CFF se rendant en Italie depuis la Suisse romande ou Berne devraient prendre un bus pour parcourir les 130 kilomètres entre Domodossola et la gare centrale de Milan. Ce détour par la route ajoute une heure de trajet supplémentaire selon les estimations de Trenitalia. Mais en raison des embouteillages dans la métropole lombarde, cette estimation est déjà jugée trop optimiste par certains.
Selon les informations de la RTS, la commission des transports décidera mardi si elle demandera l’intervention du Conseil fédéral ou de l’Office fédéral des transports auprès des autorités italiennes. « Nous envisageons de demander l’activation d’une liaison alternative passant par Borgamiero Novara. Cette ligne existe déjà, elle pourrait donc être utilisée», a expliqué mardi le conseiller national tessinois Bruno Storni dans La Matinale.
Selon lui, cette fermeture intervenant pendant les trois mois de l’été, période de vacances pour beaucoup, est particulièrement regrettable. Cela représente une occasion manquée de laisser la voiture à la maison et de prendre le train pour l’Italie.
Les CFF envisagent de se déplacer entièrement par la route
Complexité supplémentaire, la ligne entre Brigue et Domodossola sera également fermée en août. Ces obstacles pourraient inciter les CFF à privilégier les déplacements entre Genève et Milan entièrement par la route.
« Compte tenu de l’ampleur des travaux, nous réfléchissons à la mise en place de bus directs entre Genève et Lausanne, qui emprunteraient le Grand Saint-Bernard pour rejoindre Milan. Quotidiennement, nous prévoyons environ trois bus dans chaque direction. Notre objectif est de mettre en œuvre un maximum de mesures (…) et d’informer efficacement les voyageurs sur les modalités de leur voyage», a assuré mardi dans La Matinale Jean-Philippe Schmidt, porte-parole des CFF.
>> Ecoutez les explications complètes de Jean-Philippe Schmidt, porte-parole des CFF :
Dans le même temps, des retards sont attendus sur la ligne du Saint-Gothard en raison des travaux dans le tunnel de base. Pour les départs de Suisse romande, cela signifie une prolongation moyenne du trajet de deux heures supplémentaires. Les CFF assurent toutefois qu’il existe encore des possibilités pour voyager en train vers l’Italie.
Les détails sont attendus d’ici quelques jours, lors de la mise en ligne du nouvel horaire des CFF.
Sujet radio: Nicole della Pietra
Adaptation web : Miroslav Mares
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