Un an et demi après sa dernière réunion, le groupement d’intérêt public (GIP) pour les projets de transports du plan Marseille en liberté réunis jeudi 14 mars aux ateliers du métro, à la station La Rose à Marseille. Étaient également présents le secrétaire d’État chargé de la citoyenneté et de la ville. Sabrina Agresti-Roubachele Ministre des Transports Patrice Vergriété (En vidéo) mais aussi le maire de Marseille Benoît Payansous la présidence de Martine Vassalprésident de la Métropole Aix-Marseille.
Si ce GIP a surtout permis de faire le point sur les projets déjà en cours, il a également noté le lancement d’études pour de nouveaux projets. « destiné à alimenter les réflexions pour le développement des transports en commun dans la deuxième ville de France », précise un communiqué de la préfecture de région. Il s’agit des projets suivants :
- – le prolongement du tramway de Caillols jusqu’à Valentine,
- – le prolongement du tramway de la place du Général Ferrié jusqu’à la halte Borely, via le boulevard Rabatau et l’avenue du Prado,
- – le prolongement du tramway de la Belle de Mai jusqu’à Saint Jérôme,
- – le prolongement du tramway de Castellane jusqu’au PEM de Saint Antoine,
- – le prolongement de la ligne 2 du métro Sainte Marguerite Dromel jusqu’à la ZAC Vallon Regny.
- – En coordination avec la Région Provence Alpes Côte d’Azur, la construction du BHNS Aix-en-Provence Les Milles La Duranne
Le calendrier de lancement de ces nouvelles études n’a pas encore été précisé.
Le BHNS Aix vers Les Milles fait partie de Marseille à grande échelle, la Ville d’Aix se réjouit
Le plan marseillais inclut dans son ensemble des projets de transports à l’échelle métropolitaine, au-delà des frontières de la ville marseillaise. A l’issue du GIP, la maire d’Aix Sophie Joissains se réjouit dans un communiqué de voir le projet de bus à haut niveau de service (BHNS) entre La Duranne et Les Milles. Le projet de BRT Aixpress vers Malacrida est également inclus dans le plan initial et bénéficie d’un financement de 18 millions d’euros.
C’est une demande de longue date de la municipalité d’Aix (voir notre article). Si elle est ravie, Sophie Joissains affirme néanmoins « la nécessité d’aller plus vite et de se fixer un objectif plus ambitieux que 2035 » pour la mise en place de ce BRT.
Marseille en général : où en sont les quinze projets de transports ?
A l’issue de cette réunion, point d’avancement sur la quinzaine de projets inscrits dans le plan marseillais au sens large, gérés par la Métropole et cofinancés par l’État. Le GIP a permis de constater l’avancée de ces projets. Parmi eux, le pôle d’échanges multimodal de Saint-Antoine (16e) a déjà été partiellement livré et six autres le seront en 2024-2025. C’est le cas de nouvelles rames de métro automatisées Neomma (actuel 2024); la mise en service de la phase 1 des extensions du tramway, vers Gèze au nord et La Gaye au sud ; la mise en service du périphérique BHLS B4 reliant Capitaine Gèze à La Fourragère ; le Val’tram entre Aubagne et la Bouilladisse, le Chronobus entre Aubagne et Gémenos et enfin le Zenibus prolongé entre Plan de Campagne et la ZAC des Californies à Marignane. (voir le document Source avec le dossier envoyé par la Métropole).
D’ici 2030, d’autres projets du plan marseillais à grande échelle doivent voir le jour, comme la phase 2 du prolongement du tramway, le tramway entre la Blancarde et la place du 4 septembre, et celui vers la Belle-de-Mai. , entre autres. Ces deux derniers projets sont sujets à désaccord entre la Métropole, autorité compétente en matière de mobilité, et la Ville de Marseille, qui veut que la priorité reste le désenclavement des quartiers nord. A l’occasion du GIP, Martine Vassal comme le maire de Marseille Benoît Payan, en désaccord ces derniers tempsont exprimé leur volonté de trouver un accord sur ces deux projets.
Mais selon nos informations, les tensions entre les deux élus demeurent avec un échange vif, entre d’une part les récriminations du maire de Marseille concernant le manque d’information sur les opérations en cours et la réponse de Martine Vassal estimant que l’information échangés avec les adjoints à la maire de Marseille lors des réunions d’avancement ne semblent pas lui avoir été transmis. Atmosphère…
Document Source : le dossier de presse de la Métropole Aix-Marseille Provence
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