Le crash de l’avion de ligne d’Azerbaïdjan Airlines, qui a fait 38 morts mercredi, est dû à une « ingérence extérieure », selon les conclusions préliminaires de l’enquête annoncées vendredi. Les experts et médias occidentaux privilégient la trajectoire d’un missile anti-aérien russe pour expliquer cette tragédie.
“Les résultats préliminaires de l’enquête sur le crash de l’Embraer 190” indiquent “des interférences externes, physiques et techniques”, a déclaré Azerbaïdjan Airlines sur Telegram. L’avion, qui volait de Bakou à Grozny, en Tchétchénie, s’est écrasé près de la ville d’Aktau, tuant 38 des 62 passagers et cinq membres d’équipage à bord.
La Russie a confirmé que Grozny avait été la cible d’une attaque de drone ukrainien ce jour-là, au milieu d’un épais brouillard.
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Trous dans le fuselage
“Une enquête est en cours pour établir s’il s’agit d’une frappe de la défense aérienne russe ou d’une autre cause”, a déclaré le député azerbaïdjanais Rassim Moussabekov, tout en soulignant que “on voit sur les photos et vidéos le fuselage de l’avion avec des trous qui sont normalement causés par des anti-aérien”. -missiles aériens ».
Il a appelé la Russie à s’excuser, à « punir les coupables et à promettre qu’une telle chose ne se reproduira plus ». Il accuse Moscou d’avoir redirigé l’avion après l’incident vers le Kazakhstan, de l’autre côté de la mer Caspienne.
Situation « très difficile » à l’aéroport de Grozny
Alors que experts et médias occidentaux évoquent l’hypothèse d’un crash dû à un tir de missile anti-aérien russe, le Kremlin a refusé vendredi tout commentaire “avant les conclusions de l’enquête”. L’agence aéronautique russe Rosaviatsia a expliqué que la situation à l’aéroport de Grozny ce jour-là était « très difficile ».
“A cette époque, des drones militaires ukrainiens menaient des attaques terroristes contre des infrastructures civiles dans les villes de Grozny et de Vladikavkaz”, a déclaré le patron de Rosaviatsia, Dmitri Yadrov, sur Telegram.
« Un épais brouillard »
Il a également fait état d’un « brouillard épais » qui empêchait toute visibilité « à 500 mètres d’altitude ». « Le capitaine a fait deux tentatives pour atterrir à Grozny, qui ont échoué. D’autres aéroports lui furent proposés. Il a décidé de se rendre à l’aéroport d’Aktau», au Kazakhstan, a déclaré Dimitri Yadrov.
ostolu avec les agences
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