Boeing et son 737 Max connaissent une nouvelle série d’incidents. Cette fois, c’est le vol KAL189 de Korean Air, qui devait relier Séoul en Corée du Sud à Taichung à Taiwan, qui a été contraint de faire demi-tour en raison d’un problème de pressurisation de la cabine. Cette situation a provoqué une perte d’altitude brutale, entraînant des blessures à plusieurs passagers à bord.
Un incident brutal faisant 17 blessés
Samedi 22 juin, un avion de Korean Air a subi une panne technique majeure, entraînant une chute spectaculaire de près de 27 000 pieds (environ 8 200 mètres d’altitude).
Le Boeing 737 MAX 8 survolait l’île de Jeju à une altitude de FL350 lorsque l’incident s’est produit. Selon les données du site de suivi des vols FlightAware, peu après avoir quitté la péninsule coréenne, l’avion a soudainement perdu de l’altitude en moins de 15 minutes.
Selon la compagnie aérienne et le ministère sud-coréen des Transports, les pilotes ont volontairement effectué cette descente rapide en raison d’une panne du système de pressurisation survenue 50 minutes après le décollage.
Une panne aussi importante aurait pu rapidement tourner au drame. En effet, sans régulation de pression, le taux d’oxygène aurait baissé, entraînant une perte de conscience.
Pour rappel, des incidents similaires ont déjà eu des conséquences tragiques, comme le vol 522 d’Helios Airways, où 121 personnes sont mortes après s’être évanouies avant que l’avion ne s’écrase, faute de carburant.
17 blessés sur le vol KAL189 de Korean Air
Après avoir fait demi-tour sans dommage apparent, les passagers ont été pris en charge. La scène a été particulièrement traumatisante pour les nombreux enfants à bord, effrayés par le déclenchement des masques à oxygène, rapporte la presse locale.
Selon la même source, 17 passagers ont été blessés lors de cet incident. Cependant, le ministère des Transports a précisé que « 17 passagers ont été soignés par des professionnels de la santé en Corée et libérés sans blessures graves », ajoutant que la douleur était principalement due au changement soudain de pression dans la cabine et à l’hyperventilation. Malgré l’incident, les passagers ont pu rejoindre Taiwan le lendemain à bord d’un vol charter, qui s’est déroulé sans incident.
Des incidents similaires ont déjà eu des conséquences tragiques, comme le vol 522 d’Helios Airways, où 121 personnes sont mortes après s’être évanouies avant que l’avion ne s’écrase en raison d’un manque de carburant.
Un coup dur pour la compagnie Boeing
Pour rappel, depuis plusieurs mois, le Boeing 737 de l’avionneur américain connaît des incidents importants. Parmi les plus notables, citons la perte d’une porte lors d’un vol d’Alaska Airlines en janvier dernier. Nous avons également noté un autre incident de ce type qui, heureusement, n’a fait aucun blessé. Il s’agit d’un avion de Korean Air qui est entré en contact avec un avion de Cathay Pacific Airways à l’aéroport de New Chitose, sur l’île d’Hokkaido, au nord du Japon.
