Le bateau semble intéresser les autorités danoises, après la rupture de deux câbles en mer Baltique. Le Danemark a annoncé mercredi 20 novembre suivre un bateau chinois, le Yi Peng 3au lendemain de l’ouverture d’enquêtes en Suède et en Finlande pour « sabotage ». « Nous sommes présents dans la zone proche du navire chinois Yi Peng 3“La Défense danoise a écrit à l’AFP, précisant qu’elle ne ferait aucun autre commentaire dans l’immédiat. Selon le site de suivi VesselFinder, un navire danois, le P525était toujours à proximité mercredi après-midi. Plus tôt, la marine norvégienne avait également précisé que ses forces se trouvaient dans la zone. Sans fournir davantage de détails non plus.
Plusieurs navires danois, dont la frégate HDMS Hvidbjörnavait rejoint ce vraquier mardi soir, après la rupture du câble Cinia Oy C-Lion1 en mer Baltique. L’incident s’est produit lundi à l’aube dans la zone économique exclusive suédoise, à l’est de la pointe sud de l’île d’Öland, à environ 700 km d’Helsinki, a indiqué l’opérateur finlandais. Au moment de la panne – 4 h 04, selon Cinia – le Yi Peng 3 se trouvait à proximité de la zone où le câble de communication appelé « C-Lion1 », qui relie la Finlande à l’Allemagne, a été endommagé. Toutefois, à ce stade, rien ne permet d’établir un lien formel entre le passage du navire et les avaries constatées.
Le journal allemand Image a écrit que le capitaine de ce navire était un ressortissant russe, mais cette information n’a pas été confirmée par une autre Source. Le vraquier, construit en 2001 et propriété de la société chinoise Ningbo Yipeng Shipping Co, a passé la nuit de mardi à mercredi à escale dans le Kattegat, un détroit situé entre le Danemark et la côte ouest de la Suède, selon le site spécialisé Marinetraffic. Selon le site spécialisé VesselFinder, le Yi Peng 3 avait quitté Ust Luga, un port russe situé à l’ouest de Saint-Pétersbourg, le 15 novembre.
La police suédoise, qui enquête depuis mardi sur des soupçons de sabotage, a confirmé s’intéresser aux mouvements d’un bateau, sans préciser lequel. «La police et les procureurs suédois sont intéressés par un navire qui a été aperçu sur les sites en question. Il n’est pas actuellement dans les eaux suédoises.a-t-elle écrit dans un communiqué de presse. De son côté, la diplomatie chinoise a rejeté tout soupçon. « La Chine a toujours pleinement rempli ses obligations en tant qu’État du pavillon et exige que les navires chinois se conforment scrupuleusement aux lois et réglementations applicables. »a déclaré Lin Jian, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères.
Mardi matin, le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, a déclaré qu’un “sabotage” était certainement la cause du dommage. “Personne ne croit que ces câbles ont été coupés par accident”dit-il. Dimanche matin, un autre câble de télécommunications, « Arelion », reliant l’île suédoise de Gotland à la Lituanie, a été endommagé. Le câblier Vigilance des câblessous pavillon français, doit quitter Calais ce jeudi pour effectuer des réparations sur le « C-Lion1 ». L’opérateur finlandais Cinia estime que la réparation devrait durer entre cinq et quinze jours.
