Ryanair, la célèbre compagnie aérienne low-cost irlandaise, prépare son arrivée remarquée à l’aéroport de Paris-Orly, marquant un tournant stratégique dans son expansion en France. À partir de 2025, elle proposera deux nouvelles liaisons vers des destinations européennes prisées : Bratislava et Bergame. Une initiative qui illustre l’engagement de Ryanair à proposer des voyages accessibles et pratiques aux voyageurs français, tout en renforçant son réseau européen.
A partir d’avril 2025 : une nouvelle étape pour Ryanair
Jusqu’à présent, Ryanair évitait les grands aéroports européens, privilégiant des plateformes comme celle de Beauvais (Oise), éloignées de la capitale. Cependant, face à une demande croissante et grâce à la réorganisation des créneaux aériens, la compagnie irlandaise franchit une nouvelle étape.
Dimanche 1er décembre 2024, l’Association pour la coordination des horaires aériens (Cohor) a annoncé une redistribution des plages horaires à l’aéroport d’Orly. A partir du 1er avril 2025, Ryanair proposera des vols réguliers depuis cet aéroport situé au sud de Paris, offrant un accès bien plus pratique aux voyageurs parisiens. Cette implantation stratégique marque une nouvelle ère pour Ryanair en Île-de-France, avec des correspondances vers deux destinations très prisées.
Deux vols quotidiens vers l’Europe
Dès le printemps prochain, Ryanair inaugurera deux liaisons quotidiennes au départ de Paris-Orly :
- Bergameen Italie, porte d’entrée de la région de Milan, connue pour son patrimoine historique et son dynamisme économique.
- Bratislavala capitale de la Slovaquie, une destination prisée pour son charme historique et ses opportunités économiques.
Chaque jour, deux vols aller-retour permettront aux voyageurs de rejoindre facilement ces destinations, que ce soit pour du tourisme ou des affaires. Avec 8 112 nouveaux créneaux attribués à Orly, Ryanair renforce sa présence en Europe, tout en maintenant des tarifs attractifs pour attirer une clientèle variée.
Un coup de maître pour contrer Transavia ?
Cette arrivée à Orly représente un défi direct pour Transavia, la filiale d’Air France, qui domine actuellement le marché des vols low-cost en France. Transavia dessert déjà 106 destinations, selon les chiffres de l’aéroport, et reste l’opérateur le plus actif sur cette plateforme. En s’implantant à Orly, Ryanair mise sur une stratégie de proximité pour attirer une clientèle habituée aux grands aéroports, tout en concurrençant l’offre variée de Transavia.
Cette nouvelle stratégie pourrait bien redistribuer les cartes du marché du low-cost en France, ouvrant de nouvelles perspectives aux voyageurs et promettant une intensification de la concurrence entre les deux compagnies.
