Le nouveau système d’entrée/sortie de l’UE pourrait-il être à nouveau retardé ? – .

Après avoir été retardé pendant des années, le système européen d’entrée et de sortie (EES) devrait entrer en vigueur cet automne.

Les Britanniques et autres vacanciers en provenance de pays tiers devront enregistrer leur arrivée et leur départ des pays de l’UE et de l’espace Schengen en faisant prendre leur photo et leurs empreintes digitales au contrôle des passeports. Ce système remplacera le tampon manuel apposé sur les passeports.

Mais de nombreux voyageurs restent incertain concernant le fonctionnement de ce système — et le système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) prévu pour mi-2025.

Euronews Voyage s’est entretenu avec des agences de voyages, des agents et des experts pour connaître les conseils qu’ils donnent à leurs clients avant le lancement prévu du système.

Les agents de voyages ne sont pas sûrs de la date de lancement de l’EES

Un certain nombre de grandes agences de voyages ont déclaré à Euronews Travel qu’elles n’avaient pas encore reçu de questions ou d’avis officiels sur le sujet. Système EES.

Cependant, l’association professionnelle ABTA a déjà publié des astuces et des conseils pour planifier et réserver des vacances dans le cadre du nouveau système.

Malgré la information par lequel le système devrait entrer en vigueur le 5 octobre 2024un porte-parole de l’ABTA a souligné que les dates exactes lancement de l’EES et de l’ETIAS n’ont pas encore été confirmés.

Cette incertitude a suscité le scepticisme de certains agents de voyages.

“Nous ne donnons aucun conseil car nous attendons de voir si le système est effectivement mis en œuvre”, explique Noel Josephides, président de l’agence de voyages britannique Sunvil.

Il a déclaré que Sunvil n’avait reçu qu’un seul commentaire sur le système de la part d’un client qui a déclaré qu’il en avait « marre » de la réglementation et « ne voyageait plus en Europe ».

Le système EES dissuadera-t-il les voyageurs de se rendre en Europe ?

«Plus il y aura [**bureaucratie**](Voyages scolaires au Royaume-Uni : « un voyage »), plus la liberté de voyager sera mauvaise, estime M. Josephides, qui reconnaît que des systèmes tels que l’EES risquent de dissuader les gens de se rendre en Europe.

Il souligne que les retards dans le lancement de l’EES lors des Jeux olympiques sont la preuve que le système devrait perturber les voyageurs.

“Quel que soit le moment où il sera lancé, ce sera mauvais pour le tourisme et compliquera les déplacements, sinon la France aurait accepté son introduction avant le jeux olympiques cet été en France.

Il n’est pas le seul à s’inquiéter de l’impact de Il est sur les voyageurs.

En avril, P&O Ferries a fait part de ses inquiétudes concernant la mise en œuvre du système au port de Douvres.

“Le processus EES a été conçu pour les passagers piétons transitant par un aéroport et est fondamentalement inadapté à un environnement portuaire”, a écrit Jack Steer, directeur des opérations européennes de l’entreprise, dans une lettre adressée au Parlement britannique.

Il a ajouté que la configuration actuelle du port ne permettant pas de séparer le trafic des passagers et du fret pour le traitement, de « graves perturbations » seraient inévitables.

Quel sera l’impact de l’EES sur les ferries ?

Contrôles EES pour les passagers aériensera généralement effectué à l’arrivée à destination. Mais pour les voyages en ferry depuis le port de Douvres et les trains internationaux, ils auront lieu au contrôle des passeports au Royaume-Uni, explique ABTA. Cela est dû à la double frontière franco-britannique en ces lieux.

PUBLICITÉ

Inquiétudes concernant les retardsportont probablement joué un rôle dans le dernier retard de lancement, ce qui donnera au port de Douvres le temps de mettre en œuvre de nouveaux systèmes de manutention pour les voitures et les autocars. Il s’agira notamment de kiosques et de zones d’attente situés à l’extérieur du port lui-même afin de réduire les files d’attente à la frontière.

Une application destinée à accélérer le processus d’enregistrement ne devrait pas être prête à temps pour l’automne, et des retards dans les voyages sont encore probables.

« L’EES est une initiative de l’UE, mais le gouvernement britannique travaille en étroite collaboration avec la Commission européenne, ses États membres, les autorités locales britanniques et l’industrie pour minimiser toute perturbation des projets de voyage des citoyens. » , a déclaré à Euronews Travel un porte-parole du ministère britannique des Transports (DfT).

« Cela implique de travailler en étroite collaboration avec les ports, les transporteurs et l’industrie du voyage pour garantir qu’ils soient soutenus et équipés pour communiquer les changements et tout impact potentiel qu’ils peuvent avoir sur les voyages des gens ».

Quel impact l’ESS aura-t-il sur les trains internationaux ?

Eurostar étend sa base londonienne à la gare de St Pancras pour installer davantage de kiosques pour traiter les données EES.

PUBLICITÉ

Les billets de train sont souvent moins chers àavanceles voyageurs ferroviaires se demandent déjà quel impact l’EES aura sur leurs déplacements.

La société Byway, spécialisée dans les voyages sans vol, a déjà reçu des questions de ses clients sur la date de mise en œuvre du système, la nécessité d’un visa et les documents à fournir.

« De toute façon, le [**voyages sans vol**](Train over Plane : The Fastest Trains) peut sembler assez complexe à planifier par vous-même », déclare Cat Jones, PDG et fondateur de Byway. « Beaucoup de ces systèmes ont tendance à être conçus pour les voyages. en avion, ce qui peut rendre difficile la recherche d’informations spécifiques au voyage en train.

Un client a déjà déclaré qu’il réserverait à nouveau auprès de l’entreprise car il souhaitait de l’aide pour naviguer dans le nouveau système.

En raison du manque de sensibilisation du public britannique au fonctionnement de l’EES et de l’ETIAS, il est probable que de nombreuses personnes compteront sur les agents de voyages pour les guider lorsque les systèmes entreront en vigueur.

PUBLICITÉ