C’est ce qu’on appelle un «dommage collatéral« . La guerre israélienne à Gaza a un impact négatif sur l’économie égyptienne, notamment sur ces deux ressources financières : le tourisme et surtout les revenus générés par les droits de transit du canal de Suez. Il ne faut pas oublier que plus de 12 % du commerce mondial transite par le canal de Suez.
Cependant, avec la guerre israélienne à Gaza et les attaques des Houthis contre les navires empruntant cette route maritime, le trafic maritime a fortement chuté.
Après le début des attaques contre les navires empruntant cette route maritime, quatre des cinq plus grands armateurs mondiaux ont décidé de modifier la trajectoire de leurs navires, préférant contourner l’Afrique. Une situation qui se traduit pour eux par un allongement de la durée du voyage d’au moins 10 jours et donc des surcoûts importants en carburant, salaires et accompagnement de l’équipage.
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Selon un rapport du groupe d’assurance Allianz, dévoilé ce mercredi 22 mai, «plus d’une centaine de bateaux ont été pris pour cible par les rebelles Houthis en mer Rouge, en réponse au conflit en cours entre Israël et le Hamas à Gaza. Ces attaques ont gravement affecté le transit par le canal de Suez, en baisse de 40 % début 2024.« .
Les conséquences sur les revenus générés par les emprises sont importantes. Les autorités égyptiennes s’attendent, après une année 2023 qui a enregistré une recette record du passage maritime qui relie la mer Rouge à la Méditerranée de l’ordre de 10 milliards de dollars, à une année 2024 catastrophique.
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Ainsi, selon le ministre égyptien des Finances, Mohamed Maait, les revenus générés par le canal de Suez devraient baisser d’environ 60 %. En avril dernier, la ministre du Plan et du Développement économique Hala El-Said annonçait que les revenus du canal de Suez avaient connu une baisse de 50 % en raison des tensions en mer Rouge.
Cette situation a des impacts négatifs sur les recettes en devises égyptiennes qui dépendent de quatre ressources principales : les recettes d’exportation, les transferts de la diaspora, les recettes touristiques et les recettes générées par le canal de Suez.
