Acosta “soulagé” après sa visite au siège de KTM

Pedro Acosta s’est rendu mardi à Mattighofen, en Autriche, au siège de KTM. Il a voulu comprendre quelles conséquences pourrait avoir la situation financière désastreuse de la marque sur son programme MotoGP, lui qui rejoint désormais l’équipe officielle après une première saison chez Tech3.

Depuis plusieurs semaines, les mauvaises nouvelles s’accumulent pour KTM, qui semble s’enfoncer davantage dans la crise au fur et à mesure des annonces. Les dernières informations indiquent que près de 800 salariés perdront leur emploi d’ici la fin de l’année et que les salaires dus tardent à être payés. Avec des dettes s’élevant à 2,9 milliards d’euros, KTM AG et plusieurs de ses filiales ont déclaré faillite. Un vaste processus de restructuration et des mesures administratives de sauvegarde visent à stabiliser la situation pour le reste du groupe.

Les pilotes et les employés du programme des courses font évidemment partie des personnes préoccupées par cette crise, même si Pedro Acosta a cherché à montrer qu’il n’en était pas affecté. Le jeune pilote, accompagné de son manager Albert Valera, a rencontré mardi les managers de KTM Factory Racing, dont Pit Beirer, à la tête de KTM Motorsports. Le pilote espagnol a ensuite assuré que les problèmes auxquels est confronté le département commercial sont bien distincts de ce qui se passe du côté sportif, ce qui semble avoir apaisé ses inquiétudes.

“Pedro et moi avons eu l’opportunité de voyager en Autriche pour voir en personne la situation réelle du projet KTM MotoGP”, explique en effet Albert Valera à Motorsport.com. « Malgré la situation délicate que traverse l’entreprise, le sentiment est positif. On nous a constamment dit que la course était l’essence même de KTM, qu’ils continueraient à travailler avec le seul objectif de remporter le titre. »

Et le manager espagnol a déclaré : “Pedro est engagé dans le projet et il se sent plus soulagé et confiant après la réunion.”

Avant cette visite, Albert Valera lui-même avait exprimé à Motorsport.com son inquiétude concernant la situation KTM et le manque de communication. “En mai, nous avons signé un contrat avec un projet gagnant, avec une entreprise qui a généré des dizaines de millions de bénéfices et avec un message clair selon lequel elle était en position de force pour pouvoir lutter contre ceux qui dominent actuellement le MotoGP, à savoir Ducati, mais aujourd’hui ce n’est plus le cas. il a expliqué il y a quelques jours. « Du coup, en six mois, tout a changé et on se demande ce qui s’est passé. C’est quelque chose qui nous préoccupe et il serait absurde de nier l’évidence. »