Les spectateurs, qui devraient être 110 000 en 2026 avant que la capacité maximale du circuit ne passe à 140 000 les années suivantes, verront donc un beau programme pendant les trois jours du week-end de course, avec des F1, des F2 et des F3 déjà annoncées sur le circuit de Madrid. circuit urbain, qui serpentera notamment autour du palais des congrès IFEMA. Les deux formules de promotion feront également partie du programme pendant les dix années prévues dans le contrat Grand Prix, qui s’étend de 2026 à 2035. Les jeunes pilotes qui y évolueront pourront donc découvrir la piste madrilène avant, pour certains , y produisent en Formule 1.
“Je suis très heureux d’amener la F2 et la F3”a déclaré Bruno Michel, président du promoteur des championnats, Formula Motorsport Limited. « Il est important que les jeunes pilotes de nos deux championnats aient la chance de rouler sur autant de circuits de Formule 1 que possible. Avec l’arrivée de Madrid au calendrier de la F1, il semblait logique que la F2 et la F3 suivent. J’ai vraiment hâte de voir nos voitures et nos pilotes se livrer de belles bagarres sur ce circuit, pour les spectateurs. »
Les deux championnats s’affrontent actuellement à Barcelone, qui accueillera le Grand Prix d’Espagne jusqu’à l’année prochaine. Pour le moment, il n’est pas encore totalement exclu que le tracé de Montmeló reste au calendrier de la catégorie reine, avec un éventuel Grand Prix de Catalogne. À suivre…
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