Pierre Waché, directeur technique de Red Bull, est revenu sur la polémique liée à l’aileron arrière McLaren qu’il juge être dans une zone « plus que gris ».
L’aileron arrière de McLaren a fait beaucoup parler après la victoire de Bakou et d’Oscar Piastri. Il avait même été décrit comme un mini-DRS, censé aider les voitures orange à prendre de la vitesse en ligne droite.
Suite à cet épisode, McLaren a dû modifier son aileron arrière, mais selon Pierre Waché, le mal était déjà fait. C’est précisément après le Grand Prix d’Azerbaïdjan que McLaren a pris la tête du championnat du monde des constructeurs devant Red Bull.
“Je pense que c’est tellement difficile à développer que je pense que certaines zones grises sont si attrayantes en tant qu’ingénieur”Pierre Waché a déclaré à RacingNews365. « Quand vous voyez l’aileron arrière de McLaren, je suis désolé, mais il est plus que gris et ils l’utilisent depuis plusieurs courses. Parce que sans cela, à Bakou, ils ne pourraient pas [gagnent] pas. Même notre championnat des constructeurs [serait] complètement différent. »
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Waché : « Si la police ne le voit pas, ça ne veut pas dire que c’est légal »
“Cela fait partie du jeu, mais il y a aussi des limites” continues Waché. « Et à la police [la FIA] je ne le vois pas, cela ne veut pas dire que c’est légal. Ce qui est arrivé à Ferrari dans le passé et tout le reste dépasse la limite. C’est frustrant pour nous lorsque la police ne fait pas son travail.»
« Ce que vous voulez, c’est des règles du jeu équitables pour tout le monde, et nous jouons avec ces règles du jeu. » insiste le Français. “Une bonne idée est une bonne idée, mais lorsqu’elle dépasse les limites du terrain de jeu, elle n’est pas bonne.”
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