Nous vous l’annoncions il y a presque deux semaines maintenant et c’est désormais officiel, Iron Lynx rejoindra le giron de Mercedes-AMG dès la saison 2025 du WEC. Deux Mercedes-AMG GT3 seront alignées par la structure italienne dans la catégorie LMGT3, qui alignait cette année des Huracan.
Après Ferrari et Porsche en GTE puis Lamborghini et Porsche LMGT3, Mercedes-AMG est donc le quatrième constructeur à collaborer avec l’écurie dirigée par les frères Piccini. L’annonce intervient quelques jours seulement avant que la liste des engagés du WEC 2025 ne soit révélée.
???????? Mercedes-AMG participe au FIA WEC et aux 24h du Mans
Avec le passage de Lamborghini à Mercedes-AMG dans la catégorie Grand Tourisme, cela laisse très peu de chances de voir Lamborghini Iron Lynx la saison prochaine en Hypercar.
« Ce n’est un secret pour personne, nous avions depuis quelques temps très envie de ramener l’étoile à trois branches au Mans.a déclaré Christoph Sagemüller, président de Mercedes-AMG Motorsport. La saison 2025 avec l’engagement en FIA WEC est le bon moment – nous revenons dans la Sarthe après 26 ans ! Notre Mercedes-AMG GT3 à succès et l’équipe expérimentée d’Iron Lynx forment le bon duo et nous avons franchi une nouvelle étape dans notre succès en course client. »
Montage Endurance-Info
Selon nos informations, Iron Lynx avait déjà tenté une démarche auprès de Mercedes et HWA pour un projet d’Hypercar avant de se tourner vers Lamborghini suite au refus de la marque allemande. De son côté, Mercedes-AMG n’a jamais caché son envie de courir en WEC et ce sera donc chose faite l’année prochaine. La firme à l’étoile sera au départ des 24 Heures du Mans en juin prochain, 26 ans après le malheureux épisode du CLR.
« Je tiens à remercier l’ACO, la FIA et Iron Lynx pour les discussions approfondies, se félicite Stefan Wendl, responsable de la concurrence clients chez Mercedes-AMG. L’engagement en FIA WEC est une nouvelle extrêmement positive pour Mercedes-AMG Customer Racing dans son ensemble. L’homologation de la Mercedes-AMG GT3 pour la classe LMGT3 signifie que toutes les autres équipes clientes ont désormais la possibilité de s’assurer une place sur la grille de départ de la classique d’endurance du Mans. »
Les Mercedes-AMG GT3 ont néanmoins déjà roulé sur le grand circuit des 24 Heures du Mans lors de Road to Le Mans. Cette arrivée de Mercedes-AMG en LMGT3 augure-t-elle d’une présence en Hypercar à moyen terme ? Selon nos informations, la réponse est non.
Saviez-vous? Vous vous demandez peut-être pourquoi Mercedes-AMG peut faire rouler des LMGT3 alors que la marque n’est pas présente dans les Hypercars. C’est également le cas pour Ford et McLaren mais Proton Competition pour Ford et United Autosports pour McLaren sont des équipes fidèles au championnat et les marques ont une histoire avec Le Mans. Mais c’est également le cas d’Iron Lynx et de Mercedes-AMG.
