Coup dur pour Mick Schumacher ! A seulement 25 ans, le fils de Michael Schumacher a récemment souhaité suivre les traces de son père en poursuivant sa carrière automobile en Formule 1. Malheureusement, comme le précise le média Sport automobileSamedi 9 novembre, le jeune pilote n’a pas trouvé d’écurie ces dernières semaines. Bien qu’il ait discuté avec plusieurs équipes (comme Alpine, Stake F1, Mercedes ou encore Audi) ces dernières semaines, le compagnon de Laila Hasanovic n’a encore convaincu aucune d’entre elles de lui donner une seconde chance à l’année 2025.
Si la candidature de Mick Schumacher a été étudiée par Audi la semaine dernière, elle n’a malheureusement pas été retenue par l’équipe – qui a préféré titulariser Gabriel Bortoleto. Un choix récemment commenté par le directeur des opérations de Sauber. “Mick aurait certainement été un bon choix. Maintenant, parfois il faut prendre une décision, et je ne pense pas qu’il y ait du bien ou du mal : pour moi, c’est plutôt que ça a penché vers Gabri, c’est comme ça. Et je pense qu’on pourrait poser la même question à Toto [Wolff] : pourquoi Kimi [Antonelli] et pas Mick ? Parfois il faut finir par prendre une décision, et nous avons pris la décision de recruter Gabriel, nous en sommes ravis», a-t-on pu découvrir.
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Mick Schumacher : son oncle, Ralf Schumacher, reste optimiste
Lors d’une récente interview donnée sur les ondes de Ciel AllemagneRalf Schumacher a récemment partagé davantage de confidences sur le monde de la Formule 1. Une interview au cours de laquelle le frère de Michael Schumacher a évidemment évoqué le souhait de son neveu de vouloir poursuivre sa carrière en Formule 1. Ainsi, si le pilote de 49 ans estimait que les chances de voir son neveu bientôt de retour en Formule 1 est faible, mais il a ensuite nuancé ses propos. “La Formule 1 est un monde fou, il peut toujours arriver quelque chose“, a-t-il d’abord rappelé. Avant de poursuivre, avec optimisme : «Il pourrait aussi se concentrer sur sa carrière en endurance, dans un championnat fantastique avec les Hypercars et les LMDh, avec des équipes d’usine.“
Article rédigé avec la collaboration de 6Medias.
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