Liam Lawson fera ses débuts comme titulaire ce week-end à Austin, pour le Grand Prix des États-Unis. Le pilote RB F1 découvrira le Circuit des Amériques et aura une pénalité, alors qu’il s’agira d’un week-end de Sprint. De quoi lui compliquer la tâche.
« Le COTA est superbe et j’ai hâte de le conduire pour la première fois » » dit Lawson. « Je suis très excité d’aller à Austin et de prendre le volant de la RB VCARB 01 pour la première fois. Je suis allé plusieurs fois au COTA en tant que réserve et c’est probablement l’une de mes courses préférées, l’ambiance y est incroyable.
« Même si je n’ai pas encore couru sur ce circuit, j’ai passé beaucoup de temps sur le simulateur. J’ai hâte de piloter cette voiture pour la première fois et, dans l’ensemble, je suis ravi de reprendre la course et de travailler avec l’équipe pour obtenir les meilleurs résultats possibles.
Yuki Tsunoda espère pouvoir profiter du fait qu’il aime ce circuit pour réaliser un bon résultat : “Austin est l’un de mes week-ends préférés de l’année parce que j’aime la ville et la piste est très amusante à piloter, la première partie du tour ressemblant un peu à celle de Suzuka.”
« J’ai terminé dans les points les trois dernières fois et j’ai également réalisé le tour le plus rapide de la course l’année dernière. Je serai curieux de voir à quoi ressemble la piste, qui a été refaite depuis la dernière course.
“C’est un week-end Sprint, ce qui signifie que le travail de préparation et de simulation que nous avons effectué avant de venir à Austin prend encore plus d’importance que d’habitude pour nous assurer d’avoir une heure d’essais libres sans problème avant d’entrer immédiatement dans la partie compétitive du week-end.”
Alan Permane, le directeur sportif de l’équipe, détaille les différents enjeux et défis de ce week-end : « Nous nous dirigeons vers le Circuit des Amériques pour la première épreuve d’un ‘triple header’. C’est une course très populaire auprès des pilotes et des équipes, avec une ambiance fantastique sur le circuit et dans la ville d’Austin.
« Le circuit présente de nombreux défis, des virages à grande vitesse avec des changements de direction rapides, des freinages brusques et de longs virages à plein régime. C’est un circuit qui par le passé était assez cahoteux mais qui a été largement refait pour 2024. »
« Cela pourrait ajouter une nouvelle dimension au week-end, à la fois en termes de réglages de la voiture et potentiellement de stratégie de course, alors qu’il s’agit traditionnellement d’une affaire de deux arrêts. Ce week-end, nous accueillerons de nouveau Liam Lawson dans le cockpit.
« C’est un week-end de Sprint, donc seulement une heure d’essais avant de commencer les séances de compétition. Liam a passé beaucoup de temps dans le simulateur pour apprendre à connaître la piste et travailler sur les réglages, et il est aussi bien préparé que possible pour le défi qui l’attend.
