Avant le Grand Prix de Singapour, Max Verstappen a déclaré que sa Red Bull était “merde” (“baisé”en anglais), ce qui lui a valu d’être sanctionné par la FIA, qui lui a imposé des travaux d’intérêt général.
Suite à cela, Verstappen a affiché sa désapprobation en ne répondant que laconiquement aux questions posées lors d’une conférence de presse officielle organisée par la FIA, notamment après les qualifications et la course de Marina Bay, préférant répondre plus ouvertement aux médias lors de rencontres impromptues avec les journalistes.
Cette sanction a frappé le triple Champion du monde alors que la FIA, par la voix de son président Mohamed Ben Sulayem, avait estimé que les pilotes de F1 tenaient trop souvent des propos grossiers lors de leurs échanges radiophoniques avec leur écurie. On se souvient aussi que, l’année dernière, à l’occasion du premier Grand Prix de Las Vegas, Toto Wolff et Frédéric Vasseur, respectivement directeurs des équipes Mercedes et Ferrari, avaient été pointés du doigt pour avoir utilisé un langage également jugé grossier, mais n’avaient alors été que l’objet d’un avertissement.
Rencontré lors d’un rallye régional en Belgique, auquel il participait avec son copilote Renaud Jamoul, Jos Verstappen, ancien pilote de F1 et père de Max Verstappen, n’a pas caché son agacement face à la sanction infligée à son fils. “Je pense que c’est la chose la plus ridicule qui soit” estime le Néerlandais, interrogé par Motorsport.com. “Mais on le voit aussi en rallye” évoquant ensuite l’amende de 30 000 euros infligée à Sébastien Ogier pour des propos adressés à des responsables lors du rallye de l’Acropole, en Grèce, au début du mois.
Max Verstappen n’a répondu que de manière laconique aux questions lors des conférences de presse de la FIA à Singapour.
Photo de: Lionel Ng / Motorsport Images
Sur son compte Instagram, le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem, a publié l’été dernier une déclaration expliquant que le Code sportif international avait été modifié après “Des enquêtes récentes ont montré qu’il existe un lien direct entre les commentaires négatifs des pilotes et des membres de l’équipe et la haine croissante dirigée contre les officiels sur les réseaux sociaux.”
“Je ne pense pas que la FIA fasse du très bon travail” a ajouté Jos Verstappen en Belgique. “Mais je n’en dirai pas grand-chose !”
Troisième du Rallye du Chili organisé ce week-end, Ott Tänak s’est également montré dubitatif quant aux sanctions imposées aux pilotes par la FIA ces dernières semaines, estimant que les pilotes étaient « dans la ligne de mire » du corps dirigeant.
Lors du Rallye de Lettonie, le pilote estonien s’est montré virulent envers la direction de course, après la chute d’une arche publicitaire gonflable sur la piste, la spéciale n’ayant été neutralisée qu’après le passage de plusieurs voitures. Ayant déclaré que les commissaires « J’ai dû prendre un bon repas et boire du bon vin »le champion du monde 2019 a rétracté ses commentaires et s’est excusé auprès des officiels.
Avec Tom Howard
