Actualités JVTech Ce nouveau moteur de voiture électrique en forme de beignet est si léger et efficace qu’il pourrait changer la façon dont ce type de véhicule est conçu
Publié le 09/01/2025 à 22h30
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Les voitures électriques pourraient bientôt prendre une forme radicalement différente de ce que l’on connaît grâce à Donut Lab. Ce constructeur automobile a dévoilé au CES 2025 une roue électrique ultra puissante et étonnamment légère, qui pourrait révolutionner l’architecture des véhicules électriques.
Une roue comme moteur ?
Donut Lab, une entreprise spécialisée dans les moteurs électriques, présenté au CES 2025 sa dernière innovation : une roue électrique ultra performante. Cette roue, qui s’insère dans un anneau de 21 pouces et promet jusqu’à 630 kilowatts (845 chevaux) et 4 300 newtons-mètres de couple par unité. Avant de trop s’enthousiasmer pour ce chiffre, il est important de comprendre que le couple d’un moteur électrique standard est généralement mesuré au niveau du rotor puis amplifié par une boîte de vitesses à une seule vitesse, ce qui n’est pas applicable dans le cas des beignets. Ainsi, même si le couple affiché par le modèle de 21 pouces est impressionnant, il ne représente pas un progrès significatif par rapport, par exemple, à un moteur Porsche Taycan. Cependant, cette technologie pourrait révolutionner complètement la conception des voitures électriquesen offrant de nouveaux horizons en termes d’autonomie, de performances et de design.
-Crédit photo : Donut Lab
Traditionnellement, les moteurs électriques des voitures sont installés dans le châssis, comme les moteurs thermiques. Cette architecture oblige les designers à faire des compromis en termes d’espace intérieur et de distribution de masse.. Les roues électriques Donut, en intégrant le moteur directement dans la roue, libèrent de l’espace à l’intérieur du véhicule et optimisent la répartition du poids.
De multiples avantages pour les véhicules électriques
- Prise de poids : Les roues électriques Donut sont nettement plus légères que les moteurs électriques traditionnels, ce qui se traduit par une autonomie et des performances accrues.
- Augmentation de puissance : grâce à l’utilisation de plusieurs moteurs, il est possible d’obtenir une puissance totale plus élevée, tout en conservant un poids contenu.
- Contrôle amélioré : Chaque roue étant motorisée, le contrôle du véhicule est plus précis, notamment en termes de traction et de stabilité.
- Réduction des coûts : Les moteurs Donut sont moins chers à fabriquer, ce qui pourrait contribuer à réduire le coût global des véhicules électriques.
- Flexibilité de conception : la modularité des roues électriques Donut ouvre de nouvelles perspectives en termes de design, avec des intérieurs plus spacieux et des lignes plus fluides.
Cependant, cette technologie n’est pas sans défis. Le principal défi réside dans l’augmentation de la masse non suspendue, c’est à dire la masse située en dessous des suspensions.. Cette augmentation peut avoir un impact négatif sur le confort de conduite, la maniabilité et les performances du véhicule. Il y a donc encore du travail pour optimiser les suspensions et les réglages afin de profiter pleinement du potentiel des roues électriques Donut.
