L’Italie est le premier pays à publier ses chiffres d’immatriculation pour l’année 2024, et les résultats pour Fiat sont clairs : la marque enregistre une baisse de -17,63% par rapport à 2023. Alors que Fiat peine à maintenir sa part de marché, une analyse détaillée de ces chiffres révèle queune seule voiture fait presque tout le travail : la Fiat Panda.
Chiffres Fiat en Italie en 2024 : une baisse alarmante
En 2024, Fiat a immatriculé 143 814 véhicules en Italie, contre 174 587 en 2023, soit une baisse nette de 17,63 %. Un détail saute cependant aux yeux : sur ces 143 814 ventes, près de 70 % (soit 99 871 unités) sont exclusivement attribués à la Fiat Panda. Un modèle qui, à lui seul, est devenu le pilier de Fiat en Italie.
La Fiat Panda continue de régner en maître, classement première des voitures les plus vendues en Italie en 2024toutes marques confondues. La stratégie de Fiat visant à maintenir ce modèle jusqu’en 2030 est désormais plus claire : le Panda doit rester disponible et accessiblenotamment sur son marché national, où il reste un modèle phare. La marque place donc toute sa stratégie sur la continuité de la Panda, mais devra également être attentive à la nouvelle version attendue après 2030.
Les autres modèles Fiat ont du mal à décoller
Derrière la Fiat Panda, il n’y a pas de grande satisfaction pour Fiat. A la 24ème place parmi les voitures les plus vendues en Italie, on retrouve la Fiat 500 avec 17 138 immatriculations. Mais ce qui est frappant c’est que seuls 2 345 de ces modèles sont des versions électriques. Ce chiffre démontre que la Fiat 500 électrique, bien que fabriquée en Italie, reste trop cher pour le consommateur italien. Cette dernière préfère se tourner vers les modèles hybrides, notamment la version made in Poland, plus abordable.
Le Fiat 500X, un autre ancien modèle, figurine en 40ème position avec 11 278 venteset pour ce modèle. Quant à la toute nouvelle Fiat 600elle même pas dans le top 50 véhicules les plus vendus. Sur l’ensemble de l’année 2024, seulement 934 inscriptions sont enregistrés pour la version électrique de la Fiat 600. Un chiffre relativement modeste pour un modèle qui devait incarner le futur de la marque.
Relancez les ventes avec la Grande Panda
Face à ce constat, Fiat doit absolument agir en 2025. Le lancement de la Grande Panda Thermal Hybrid semble être la meilleure solution pour booster les ventes. Ce modèle hybride pourrait donner un nouveau souffle à Fiat, notamment en Italie où la Panda reste une référence absolue. Avec un prix attractif, ce modèle pourrait séduire les consommateurs à la recherche d’un véhicule hybride moderne et abordable.
Parallèlement, Fiat prépare le lancement de nouvelles versions des Fiat 500 électriques et 500 thermiques hybrides dont la sortie est prévue pour novembre 2025 (voir notre article Fiat : ces 4 nouveautés attendues en 2025). Ces modèles pourraient constituer une véritable réponse aux attentes des consommateurs italiens qui privilégient des prix abordables.
Il est important que Fiat gouverne, et vite. Manque d’anticipation concernant le lancement de la nouvelle 500 hybride, une baisse de prix pour la 500 électrique et le lancement de l’hybride thermique Grande Panda à payer en 2024. Rappelons que L’Italie reste le deuxième marché de Fiatderrière le Brésil et devant la Turquie.
