l’avion doit atterrir d’urgence à son point de départ

l’avion doit atterrir d’urgence à son point de départ
l’avion doit atterrir d’urgence à son point de départ

Un Boeing 737 Max 8 de Korean Air à destination de Taichung (Taïwan) est tombé brutalement samedi 22 juin 2024 de 26 900 pieds, soit plus de 8 200 mètres, en l’espace d’un quart d’heure.

La compagnie sud-coréenne Korean Air a indiqué mardi enquêter sur un incident de pressurisation sur l’un de ses Boeing 737-8 qui a fait 17 blessés passagers et contraint l’avion à regagner son point de départ. En effet, l’avion est tombé brutalement de plus de 8 200 mètres en l’espace d’un quart d’heure.

@garygaryocp

Korean Airlines KE-189 volant de Séoul à Taiwan… 13 passagers ont été envoyés à l’hôpital en raison de l’incident… La passagère pensait que ce serait son dernier jour sur Terre…

♬ son original – Gary

L’incident s’est produit samedi environ 50 minutes après le décollage de ce vol Séoul-Incheon à destination de Taichung, à Taiwan, avec 125 personnes à bord, a confirmé mardi à l’AFP un porte-parole de la compagnie.

Cette descente brutale a été décidée par les pilotes suite à une panne du système de pressurisation. Ce système, contrôlant la température et les niveaux d’oxygène, obligeait les voyageurs à porter des masques à oxygène pour respirer.

Dix-sept passagers ont dû être soignés en raison de cette panne de pressurisation mais n’ont pas subi de blessures graves, a précisé la compagnie. Certains souffraient d’hyperventilation liée au stress, tandis que d’autres souffraient de saignements de nez ou de douleurs aux oreilles, rapporte le quotidien. Les temps du détroit.

“Nous coopérons pleinement avec les autorités compétentes pour faire la lumière sur les circonstances de l’incident”, » a ajouté Korean Air, qui a présenté ses « excuses à toutes les personnes concernées ».

Les problèmes augmentent

Boeing multiplie depuis plusieurs mois les problèmes de production et de contrôle qualité sur plusieurs modèles de ses avions commerciaux.

La semaine dernière, le PDG de l’avionneur, Dave Calhoun, a reconnu lors d’une audition devant le Sénat américain la « gravité » de la situation dans ce domaine.

En janvier, la trappe d’un 737 MAX 9 d’Alaska Airlines s’est détachée en plein vol, obligeant l’avion à effectuer un atterrissage d’urgence.

Le ministère américain de la Justice avait alerté mi-mai d’un risque de poursuites pénales contre l’avionneur pour non-respect d’un accord conclu en janvier 2021 après les crashs en 2018 et 2019 de deux 737 MAX 8, qui ont fait 346 morts au total. .

 
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