Le camion minier électrique XGE105 de XCMG a été conçu spécifiquement pour les conditions difficiles des environnements miniers. Équipés d’un système d’entraînement électrique synchrone à aimant permanent spécifique à la mine, d’essieux robustes à haute résistance et d’un système de batterie sans entretien à haut choc, ces camions représentent le summum des nouvelles solutions énergétiques pour les machines lourdes. De plus, ils disposent d’un système efficace de récupération de l’énergie de freinage et sont équipés de cylindres de suspension à amortissement variable huile/gaz (azote) à l’avant et de suspensions modulaires équilibrées à l’arrière pour améliorer la stabilité latérale.
Le XGE105 a été exploité dans plusieurs pays, avec une seule unité parcourant plus de 100 000 kilomètres et fonctionnant pendant plus de 1 200 jours sans interruption. Les camions ont subi une validation rigoureuse dans des températures extrêmes allant de -40°C à +40°C, à différentes latitudes, prouvant leur adaptabilité inégalée par rapport aux tombereaux traditionnels. Récemment expédiés de la zone portuaire de Luojing à Shanghai, ces nouveaux camions miniers sont arrivés en Afrique le 22 juin.
Compte tenu de leur nombre et de leur taille, ainsi que des processus d’expédition complexes, XCMG a travaillé en étroite collaboration avec les autorités portuaires, assurant une planification méticuleuse tout au long de toutes les phases logistiques. Les techniciens de service XCMG sont arrivés sur place un jour plus tôt pour superviser toutes les opérations et s’assurer que chaque véhicule est prêt pour un déploiement immédiat à son arrivée.
