Le vol a été beaucoup plus court que prévu. Un avion d’United Airlines a été contraint d’atterrir quelques minutes seulement après son décollage, jeudi 20 juin, après avoir perdu une partie du revêtement insonorisant de son capot moteur lors du décollage, rapporte ABC News.
L’Airbus SE A320 venait de décoller et se dirigeait vers Denver, Colorado, mais a été contraint de faire demi-tour pour atterrir là où il avait décollé quelques minutes plus tôt, à l’aéroport international de Bradley, Colorado. Connecticut. Un porte-parole de United a déclaré qu’une partie du revêtement extérieur insonorisant du moteur avait été retrouvée sur la piste de l’aéroport près de la ville de Hartford, dans le Connecticut.
La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé qu’elle enquêterait sur l’incident. La FAA a déclaré que les membres de l’équipage de l’avion de ligne Airbus A320 avaient entendu un “bruit anormal” peu après le décollage du vol et que les pilotes avaient décidé de rentrer en toute sécurité à l’aéroport. Bradley.
La compagnie a déclaré avoir modifié la réservation des passagers sur d’autres vols afin qu’ils puissent se rendre à Denver le plus rapidement possible. 124 passagers et cinq membres d’équipage se trouvaient à bord du vol et aucun d’entre eux n’a été blessé à la suite de cet incident.
Ce n’est pas la première fois cette année qu’un avion d’United Airlines perd une pièce au décollage. En mars, un Boeing 737-800 de la compagnie effectuant la liaison entre San Francisco (Californie) et Medford (Oregon) avait dû atterrir en urgence après avoir perdu un panneau. Quelques jours plus tard, un autre Boeing 777 d’United Airlines a dû effectuer un atterrissage d’urgence à Los Angeles (Californie) après avoir perdu une roue lors du décollage de San Francisco.
Le PDG de la compagnie Scott Kirby a tenu à rassurer les voyageurs en indiquant que ces incidents ne sont pas liés. Cependant, il a déclaré qu’United Airlines réviserait la formation à la sécurité de ses employés.
