Le transporteur aérien WestJetpropriétaire de Sunwingfermera ses bases aux aéroports de Québec, d’Ottawa et d’Halifax d’ici avril 2025. Les employés devront commencer leurs quarts de travail dans d’autres aéroports.
La demande estivale combinée de WestJet et de Sunwing n’est pas suffisante pour soutenir une base d’équipage permanente toute l’année. WestJet examinera et considérera les futures opportunités saisonnières au départ du Québec après l’intégration
peut-on lire dans un mail d’un des directeurs de WestJetShane Carson, envoyé aux employés lundi.
Cette décision d’affaires fait suite au rachat de Sunwing par le transporteur albertain WestJet en 2022. Une soixantaine d’agents de bord et une quarantaine de pilotes Sunwing travaux à partir de l’aéroport international Jean-Lesage de Québec. Sunwing est le seul transporteur à y avoir une base, elle était ouverte depuis 2007. Les employés pouvaient ainsi débuter leur quart de travail au Québec.
Dans son courriel aux employés, WestJet indique que les pilotes québécois seront basés à Montréal. Pour le personnel de cabine, le processus d’attribution doit être discuté avec le syndicat, est-il écrit.
Le porte-parole de WestJetMadison Kruger, indique par courriel que Ce changement n’aura pas d’impact sur l’emploi dans la province ni sur le niveau de service en français, mais il y aura des changements dans la façon dont les horaires des équipages seront créés et où commenceront leurs quarts de travail. de travail.
Avions de la compagnie albertaine WestJet (Photo d’archive)
Photo : La Presse Canadienne / Jeff McIntosh
Le syndicat déçu et en colère
Le syndicat dit avoir reçu la décision de WestJet avec beaucoup de déception et de colère.
Les employés sont vraiment en colère contre la situation, après 18 ans de travail au Québec dans leur ville, offrant le service aux passagers québécois en français
lance le vice-président du comité de fusion Sunwing-WestJet du Syndicat canadien de la fonction publique, Jonathan Tougas-Ouellet.
Ce changement pourrait générer des coûts et du temps pour les salariés qui devront se déplacer à leurs frais jusqu’à leur aéroport de départ, déplore le syndicat. WestJet devra nous dévoiler son plan pour éviter de déraciner tous ces gens
adds Mr. Tougas-Ouellet.
C’est ce qui faisait le charme du Québec. On avait des agents de bord locaux, qui ont tenu à leur base, il y a un noyau important d’agents de bord au Québec, qui sont là depuis 2007. […] Cela faussera un peu cette relation avec les passagers si les vols vers Québec se font avec des agents de bord d’une autre base.
À l’autre bout du fil, le porte-parole de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec se veut rassurant. Avec les informations dont dispose actuellement l’aéroport, cette décision n’aura aucune répercussion pour les passagers
indique Étienne Cummings.