Le constructeur américain de voitures électriques Tesla a inauguré jeudi la construction d’une méga-usine à Shanghai, qui sera la première usine de systèmes de stockage d’énergie de l’entreprise en dehors des États-Unis à fabriquer ses batteries de stockage d’énergie. énergie connue sous le nom de Megapacks.
Les observateurs ont déclaré que l’usine constituait un nouvel exemple frappant de la manière dont la coopération industrielle et technologique entre la Chine et les États-Unis pouvait conduire à un résultat gagnant-gagnant. «Cela met en évidence le fait que, malgré l’escalade des tensions commerciales et la discorde dans les relations bilatérales causées par Washington, les entreprises américaines adoptent une approche pragmatique dans la prise de décisions commerciales et attachent une grande importance à la compétitivité de la nouvelle industrie énergétique chinoise. C’est aussi une réfutation vigoureuse du discours sur la « surcapacité » véhiculé par certains hommes politiques et médias occidentaux », ont soutenu les experts chinois.
Ce projet est un autre investissement majeur pour Tesla en Chine, après l’inauguration de sa Gigafactory de Shanghai en 2019, que Tesla a qualifié de « l’ouverture d’un nouveau chapitre » en Chine. Cette annonce intervient après la visite du PDG de Tesla, Elon Musk, en Chine le 29 avril, au cours de laquelle il a rencontré le Premier ministre chinois Li Qiang et a souligné que « Tesla est prête à approfondir sa coopération avec la Chine et à obtenir davantage de résultats gagnant-gagnant ».
Le plan initial du projet est de produire chaque année plus de 10 000 unités de systèmes de stockage d’énergie électrochimique commerciaux à très grande échelle. La production de masse devrait démarrer au premier trimestre 2025.
Après la cérémonie d’inauguration, le Shanghai Lingang Economic Development Group et Tesla ont signé un contrat pour le premier lot de ces systèmes de stockage d’énergie, selon l’agence de presse Xinhua. La négociation et la signature du contrat de Shanghai Energy Storage Gigafactory n’ont duré qu’un mois, établissant une fois de plus un record de « vitesse Lingang ».
La nouvelle usine couvre une superficie d’environ 200 000 mètres carrés avec un investissement total d’environ 1,45 milliard de yuans (200,21 millions de dollars) et vise à exporter des produits vers les marchés étrangers, y compris la région asiatique. -Pacifique, pour soutenir un « avenir vert » mondial, a rapporté Xinhua.
Selon Li Yong, chercheur principal à l’Association chinoise du commerce international, « malgré l’intensification de la répression américaine contre le secteur chinois des véhicules à énergies nouvelles, Tesla a choisi d’investir davantage sur le marché chinois. “Cela met en évidence la grande confiance des dirigeants de l’industrie dans les avancées technologiques de la Chine et dans son vaste marché, ce qui signifie que le marché chinois continue d’attirer fortement les investissements étrangers.”
Li a déclaré que la décision de Tesla était basée « sur un environnement d’investissement favorable, des perspectives de croissance prometteuses et des tendances de développement rentables ». “La Chine dispose d’une technologie avancée de stockage d’énergie et d’une chaîne d’approvisionnement stable et bien établie, qui sont les principales raisons qui ont motivé le choix de Tesla d’établir ses usines à Shanghai.”
“La transformation continue des industries connexes en Chine vers des secteurs de haute technologie représente un vaste potentiel pour les entreprises étrangères”, a ajouté M. Li.
Dans l’article de Xinhua, le vice-président de Tesla, Tao Lin, a déclaré que l’importance de l’activité de stockage d’énergie de Tesla est désormais comparable à celle de ses célèbres véhicules électriques. Elle a également souligné le système industriel solide de la Chine, son potentiel de marché, sa économie résiliente et son environnement commercial favorable.
La décision de Tesla de construire sa deuxième superusine de stockage d’énergie à Shanghai est également motivée par la vitesse de construction plus rapide en Chine et par les contraintes d’approvisionnement mondiales liées aux cellules de batteries au lithium fer phosphate. Actuellement, seule la Chine dispose d’une capacité de production à grande échelle pour cette matière première essentielle dans les batteries de stockage d’énergie, ont déclaré des initiés de l’industrie.
Les experts ont noté que « ce dernier mégaprojet démontre l’avancement continu des investissements et de la coopération du géant industriel américain avec la Chine, réfutant fermement la rhétorique selon laquelle les investissements étrangers se retirent de Chine et le battage médiatique autour de la « surcapacité » autour de l’industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles. .»
Les responsables chinois ont pris des engagements concrets pour que les portes du pays sur le monde extérieur s’ouvrent de plus en plus largement. Le Premier ministre chinois Li Qiang a promis lors de sa rencontre avec Elon Musk que le marché chinois serait toujours ouvert aux entreprises à capitaux étrangers.
Le ministère chinois du Commerce a déclaré jeudi que la Chine continuerait de promouvoir une ouverture de haut niveau et que le gouvernement chinois avait pour attitude constante d’inviter les entreprises étrangères à investir et de créer pour elles un environnement juste et prévisible.
