un SUV électrique surprise, avec un prix agressif !

On ne s’attendait plus vraiment à Lynk&Co, reléguée au rang de marque confidentielle avec son unique SUV hybride rechargeable 01. Mais la marque chinoise nous surprend avec son 02, un SUV électrique compact au prix très agressif.

Vous avez peut-être oublié l’existence de la marque Lynk&Co, star de la galaxie Geely/Volvo qui s’est lancée sur le créneau de la location de voitures. Le SUV 01, hybride rechargeable, est néanmoins resté très confidentiel en Europe. Mais Lynk&Co nous surprend aujourd’hui, avec un SUV cette fois 100% électrique qui n’est pas complètement inédit. Il s’agit de la version homologuée « Europe » du Z10, un modèle déjà vendu en Chine et qui nous arrive cette fois avec une fiche technique et surtout un prix nettement plus agressif que le 01. Le 02 – c’est son nom – sera dans la catégorie des Renault Scenic et Peugeot E-3008. Mais avec un prix bien inférieur.

35 000 € pour le SUV compact électrique

Le vent commence visiblement à tourner pour l’électrique en cette fin d’année, avec des modèles de plus en plus accessibles. Le Lynk&Co 02 a ses spécificités. Si ses 4,46 m de long pourraient laisser penser qu’il s’agit d’un cousin du Volvo C40, il n’en est rien puisqu’il repose sur la plateforme SEA de l’EX30, bien plus courte. En fait, la fiche technique est calquée sur celle de l’EX30, avec 272 ch aux roues arrière et une batterie de 66 kWh pour une autonomie de 445 km. Certes, on est loin des 700 km des récentes Peugeot 3008 Long Range et de la Tesla Model Y Grande Autonomie, mais, à 35 495 €, ça redistribue les cartes !

D’autant que la Lynk&Co 02, lancée simultanément sur plusieurs marchés européens, est richement équipée : son Harman Kardon, connectivité 5G, chargeur embarqué 11 kW (22 kW en finition au top !), recharge rapide 150 kW, jantes 19 ou 20 pouces et grand écran. écran tactile central… Le chinois ne fait pas semblant.

Reste désormais à savoir quel accueil recevra ce nouveau SUV électrique au sein d’un réseau quasiment inexistant, et face à des concurrents solidement implantés. Le constructeur annonce que la commercialisation se fera en ligne et est déjà ouverte. Même sans bonus (le 02 est produit en Chine), le SUV reste compétitif face à des modèles compacts souvent plus chers et pas forcément mieux équipés.