«Le projet a pris beaucoup de temps, bien souvent à cause de questions purement techniques et de tracas administratifs, mais maintenant c’est fait et nous sommes heureux», a déclaré le maire de Papineauville, Paul-André David.
Le projet d’une halte commerciale le long de l’autoroute sur l’autoroute 50, près de la bretelle de sortie 205 en direction de Papineauville, à proximité de la route 321, se faisait attendre. L’annonce a été faite en 2018 et l’arrêt devait initialement voir le jour en 2019. « Nous avons travaillé sur ce dossier pendant cinq ans entre le promoteur, le ministère des Transports et nous », poursuit M. David. Là, c’est fait, c’est réalisé, tout le monde s’est mis au travail.
Même si certains commerces sont déjà ouverts au public, comme le restaurant Tim Hortons ou la station-service, ce sera finalement au cours des prochaines semaines que tous les services seront accessibles. En plus de l’offre de restauration, qui comprend également un Wendy’s, Hydro-Québec doit également installer prochainement des bornes de recharge pour véhicules électriques. « Je pense que d’ici juin, nous devrions avoir une installation assez complète et très fonctionnelle », ajoute le maire.
Le ministère des Transports a renvoyé La droite au promoteur du projet afin d’obtenir des réponses sur les raisons des retards. Le promoteur, Paracom immobilier, n’a pas répondu à nos demandes.
Un levier pour le tourisme ?
Sans une halte routière à cette hauteur, un automobiliste qui devait s’arrêter pour faire le plein d’essence, par exemple, devrait inévitablement s’aventurer directement dans le village de Papineauville et, du même coup, faire un travail utile en profitant des avantages locaux. entreprises.
Mais M. David ne croit pas qu’une grande halte à chaîne aura un impact négatif sur les entreprises et l’économie de sa municipalité. Selon lui, ce sont des clientèles distinctes. « Le Tim Horton’s de Papineauville est le même propriétaire que celui de l’arrêt. Nous nous adressons aux voyageurs qui ont besoin d’essence et qui vont prendre un café en même temps», cite-t-il en exemple. « Ce sont des gens avec qui nous établissons de bonnes relations. C’est un complément.
M. David ne croit pas qu’une grande halte à chaîne aura un impact négatif sur les entreprises et l’économie de sa municipalité. (Patrick Woodbury/Le Droit)
Le préfet de la MRC de Papineau, Benoît Lauzon, s’est également réjoui de la réussite du projet, entre autres en raison de la création d’emplois qui s’ensuit. Il croit également qu’une halte routière est souvent utilisée par les automobilistes qui sont en transit entre deux destinations, par exemple dans ce cas-ci entre la région de l’Outaouais et la région de Montréal. « Ces gens ont besoin de services. Et pouvoir maintenant avoir ce vecteur économique ici, dans notre MRC, je pense que c’est une bonne chose pour les usagers de l’autoroute 50. »
M. Lauzon estime néanmoins que les acteurs municipaux auront leur rôle à jouer pour « soutenir les gens d’affaires au sein de nos municipalités » afin d’éviter tout impact négatif lié à l’arrivée de la halte routière. .
M. David affirme avoir eu des discussions avec l’entrepreneur afin d’installer à l’intérieur du dépanneur de l’arrêt, notamment, un affichage électronique pour promouvoir les activités à faire dans les villages voisins et informer les voyageurs des offres touristiques disponibles. proximité. « À un moment donné, voyant cela, un automobiliste pourrait décider de parcourir une courte distance sur la route 148 pour aller voir un festival, un symposium d’art, ce genre de choses. Je pense que nous utiliserons l’escale comme un levier plutôt que comme un concurrent. C’est à nous de l’utiliser de cette façon.
Au moment de l’annonce du projet de Papineauville, un autre projet de halte routière près de la municipalité de Fassett était en chantier. Cela reste une possibilité, mais des changements de terrain sont à prévoir, indique M. Lauzon. « Est-ce que le projet va avancer ? Il est encore trop tôt pour le dire, mais je sais que cela est en discussion au niveau du maire de Fassett et du promoteur pour tenter de trouver des solutions.
