L’entretien de printemps des voitures est plus coûteux, mais nécessaire

L’entretien de printemps des voitures est plus coûteux, mais nécessaire
Descriptive text here

À l’approche du printemps, les Québécois devraient s’attendre à une augmentation de 10 à 15 % de leur facture pour une mise au point printanière, notamment en raison de la hausse des salaires des mécaniciens.

Les différents services, comme une vidange d’huile, une vérification des liquides ou un changement de pneus, ont tous connu de légères augmentations depuis l’an dernier selon les garages contactés par le Journal. Ensuite, s’il y a des travaux mécaniques supplémentaires à effectuer, les consommateurs peuvent s’attendre à une facture encore plus élevée.

Par exemple, les freins d’un véhicule ont besoin d’un bon nettoyage pour éviter une usure prématurée des disques et plaquettes.

« Il faut y penser particulièrement pour les véhicules électriques », affirme Jesse Caron, spécialiste automobile chez CAA. Ils sont moins utilisés, mais ils doivent quand même être nettoyés.

« Si nous laissons cela faire, la rouille peut s’infiltrer à l’intérieur et nous devrons peut-être remplacer des composants. Cela vaut également pour les véhicules à essence.

Jesse Caron, spécialiste automobile CAA.

Photo fournie par CAA

Liquides cruciaux

Pour les propriétaires de véhicules électriques, l’entretien du printemps est moins contraignant, mais il faut quand même être vigilant.

« Les véhicules d’aujourd’hui, en général, sont vraiment capricieux, explique Jesse Caron. Il est important de respecter la limite requise de liquides là où ils sont disponibles.

« Même s’il n’y a pas de moteur dans une voiture électrique, il y a un liquide qui refroidit la batterie. Il est nécessaire de s’assurer que le système est correctement scellé. Même chose pour le système de climatisation.

Bien entendu, la vérification des filtres à air et d’habitacle est également nécessaire. Ce ne sont pas les pièces les plus coûteuses à remplacer, mais elles jouent un rôle crucial dans la qualité de l’air respiré par les occupants d’un véhicule.

Avec une voiture plus récente, toutes ces opérations peuvent paraître inutiles. Ils sont cependant importants pour que la garantie constructeur puisse être respectée en cas de bris important.

« Il est important de respecter le calendrier d’entretien, surtout lorsque le véhicule est sous garantie », confirme Jesse Caron. Il y a un intervalle de temps et de kilométrage.

« Même si vous avez parcouru 4 000 km, vous devez faire l’entretien nécessaire pour respecter la garantie. Nous n’avons pas vraiment le choix de le faire.

Hausse des prix au garage

Vidange

Synthétique : 90$ à 100$

Non synthétique : 75$ à 80$

Augmentation : 10%

Entretien du printemps

Varie selon le garage

Contrôles des freins, des filtres et des liquides

Entre 24,95$ et 99,95$

S’il y a des travaux à réaliser, les frais sont ajoutés à la facture originale

Changement de pneu

Déjà monté sur jantes

17 à 22 pouces

Entre 54$ et 70$

Non monté sur jantes

17 à 22 pouces

87$ à 160$

Augmentation : 15%

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Swiss voit sa rentabilité baisser en début d’année
NEXT La technologie AMMONIA to H2POWER de H2SITE reçoit l’approbation de principe du Lloyd’s Register