Le chinois BYD a un nouvel atout pour envahir le monde avec ses voitures électriques

Le chinois BYD a un nouvel atout pour envahir le monde avec ses voitures électriques
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Mais jusqu’où ira BYD ? Le constructeur automobile chinois vient de réaliser un nouvel exploit en lançant un gigantesque navire. Baptisé « BYD Shenzhen », en référence à la ville natale de l’entreprise, ce transporteur hors du commun est capable d’accueillir à son bord jusqu’à 9 200 véhicules électriques.

BYD vient de franchir une étape majeure dans le domaine du transport maritime. Les Chinois viennent de lancer le « BYD Shenzhen », le plus grand transporteur au monde. Ce géant des mers, capable d’accueillir jusqu’à 9 200 voitures électriques, renforce les ambitions de l’entreprise. Le navire a accosté dans le port de Yangzhou, en Chine, après sa construction. Il est prêt à entrer en service.

BYD Shenzhen : un navire pas comme les autres

Avec une longueur de 219 m, une largeur de 37,7 m et un tirant d’eau de 9 m, le BYD Shenzhen impressionne. Sa vitesse maximale est de 18,5 nœuds (34 km/h). La firme chinoise assure qu’il s’agit « le transporteur automobile le plus écologique au monde » grâce à la technologie bi-carburant : GNL et carburant marin traditionnel. Il est également équipé de « dispositifs d’économie d’énergie ».

Ce n’est pas tout, il intègre des batteries stationnaires » Boîte BYD », ce qui peut théoriquement réduire la consommation de carburant lors de l’accostage. Le déploiement de ce mastodonte s’inscrit dans la stratégie du constructeur chinois. En effet, le BYD Shenzhen n’est que le dernier d’une série de navires que BYD envisage de construire. La flotte comprendra 8 transporteurs d’ici 2026. A ce jour, 4 sont déjà entrés en service.

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Ces géants maritimes auront pour mission de faciliter l’exportation massive de véhicules électrifiés à travers le monde. En 2024, 417 204 unités ont été livrées hors de Chine, soit une augmentation de 71,9 % par rapport à l’année précédente. Avec une stratégie appelée « intégration verticale », l’entreprise fabrique non seulement des voitures, mais aussi celle du matériel nécessaire à leur transport.

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