L’avenir de la nouvelle Equipe Ardèche Koné, candidate à la N2, s’assombrit déjà. « Koné prend actuellement les mesures appropriées pour protéger sa marque et ses droits »a déclaré la société à DirectVelo. Le numéro 2 mondial des ascenseurs et escaliers mécaniques affirme ne pas avoir “n’a jamais donné d’autorisation pour l’utilisation de son nom ou de son logo”. Selon The Dauphiné Libérédes procédures judiciaires pour usage de faux ont été ouvertes.
Sur le compte Instagram de l’équipe, non mis à jour depuis le 9 octobre, il est indiqué que Koné “séra [notre] partenaire titre pour une durée de cinq ans ». Ce que le manager Pierre-André Fayette, 28 ans, avait déjà indiqué à DirectVélo début septembre (lire ici), tout en expliquant que son ambition était de rejoindre rapidement le peloton professionnel. Un dossier a été déposé auprès des autorités pour 2025 afin de passer en N2.
Contacté ce mercredi par DirectVelo, Pierre-André Fayette, ancien coureur amateur du VC La Pomme Marseille et d’Apogé Cyclisme, a souhaité répondre dans un communiqué que nous publions intégralement ci-dessous.
« Depuis février 2024, l’intention de constituer une équipe nationale en Ardèche avec le partenaire titre Koné avait été évoquée. J’ai toujours dit qu’avec ou sans sponsor, cette équipe verrait le jour. Après de multiples échanges avec le CEO France et certains dirigeants de la société Kone France, nous avons discuté d’un partenariat d’une valeur de 350 000 € de mécénat annuel. Ces derniers mois, je comptais sur l’entreprise et je n’avais toujours pas de réponses. J’ai dû recruter et la Fédération Française de Cyclisme nous a demandé des documents financiers pour accéder à ce label. Je n’ai eu d’autre choix que d’annoncer que nous avions signé un contrat pour solidifier le dossier. Fin novembre, toujours dans l’attente de la société Kone, j’ai contacté tous les directeurs régionaux et d’agence, PDG et RH de la société Kone avec qui j’avais des contacts complets pour leur expliquer que je n’avais pas attendu le retour pour créer cette société. team, et que si toutefois ils ne voulaient pas donner d’argent, je mettrais l’argent de ma poche pour 2025 tout en faisant la promotion de leur marque au plus haut niveau amateur.
J’ai envoyé les articles, ainsi que les modèles des maillots et des véhicules, ainsi que le nom de notre partenaire vélo afin qu’ils se rendent compte de l’importance de cette équipe. Certains directeurs régionaux n’ont pas apprécié mon audace en créant l’équipe sans que l’entente soit effectivement signée. Avec une commande textile de près de 24 000 € fin novembre 2024, j’ai fait une demande auprès de Koné pour que leur logo reste marqué au moins sur nos maillots pour 2025.
Près de 200 000 € de matériel vélo ont également été commandés début novembre et arriveront au siège de l’équipe à partir de la semaine prochaine. Des véhicules ont été achetés, soit un véhicule de course, un camion atelier et un camping-car, le tout à mes frais. Hormis le fait que Koné ne soit peut-être pas notre partenaire pour 2025, les finances du club seront au rendez-vous pour la saison prochaine. Nous allons maintenant voir si la Fédération Française de Cyclisme souhaite nous labelliser pour la saison 2025. Si ce n’est pas le cas, je m’engagerai personnellement à payer les contrats de chaque coureur et à les remplacer en DN.
Malheureusement, le - est la seule chose que je n’ai pas pu gérer, étant surpris des deux côtés, j’ai dû prendre des décisions radicales. Je n’ai absolument aucun regret. Je l’ai fait pour mes coureurs et pour cette équipe, et j’en accepte les conséquences. Même si l’on peut entendre tout et n’importe quoi, aucune procédure judiciaire n’a été engagée contre moi par la société Kone jusqu’à présent.»
Dix coureurs se sont inscrits dans l’équipe déclarée à Privas (Ardèche), dont Nathan Vandepitte, Jean-Louis Le Ny et Alexandre Léonien qui descendent du peloton professionnel (voir l’équipe).
