Tesla vient d’officialiser le nouveau Model Y restylé, également appelé Juniper par les rumeurs. Pour le moment, il n’est vendu qu’en Chine, mais voici à quoi ressemble le nouveau SUV de Tesla.
La nouvelle Tesla Model Y restylée a enfin été officialisée par le constructeur américain en Chine. L’occasion de voir le design final, même si les photos volées se sont multipliées ces derniers jours, dévoilant le design de cette nouvelle voiture électrique.
Un tout nouveau design
Comme on peut le constater, la face avant a été métamorphosée, grâce à l’immense bande LED qui fait office de feu de jour et qui se prolonge jusqu’aux phares, également à LED. Contrairement à ce qu’annonçaient les rumeurs, il n’y a pas de LED dans la partie basse du pare-chocs, avec de simples entrées d’air verticales, ce qui apporte du dynamisme à la voiture.
A l’arrière, c’est la même histoire : Tesla a repris la base du Model Y, en remplaçant les anciens phares par une immense barre LED. Le résultat final est vraiment intéressant. Mais le rendu global de cette nouvelle Tesla fait clairement penser à certaines voitures chinoises, comme l’Onvo L60 par exemple ou la Xpeng G7.
Le diffuseur arrière est plus proéminent, ce qui donne une apparence plus dynamique au véhicule.
Sur le côté, il n’y a pas vraiment de nouveauté en termes de design, hormis les jantes et les enjoliveurs. Dans la version 19 pouces, les enjoliveurs présentent un nouveau design, un peu plus visuellement aérodynamique. Dans la version 20 pouces, étrangement, le nouveau Model Y reprend les jantes de la Model 3 (la berline) alors que l’ancienne avait des jantes au design spécialement conçu pour le SUV.
Les nouvelles jantes de 20 pouces et le design modifié donnent l’impression d’une Tesla Model X plus compacte.
Un intérieur mis à jour également
A l’intérieur, Tesla a repris la recette de la nouvelle Model 3. C’est à dire le nouveau volant, la suppression des commandes (clignotants et essuie-glaces), la nouvelle console centrale, la LED RGB qui éclaire tout l’habitacle et enfin le petit écran au milieu pour les sièges arrière.
- Le nouveau Model Y propose également une nouvelle couleur en Chine : le bleu clair. Il est également possible de l’acheter en noir, gris Quicksilver, rouge et blanc.
Augmentation de l’autonomie
L’autonomie de la nouvelle Tesla Model Y augmente avec cette amélioration. La Chine annonce 559 km d’autonomie CTLC en Propulsion et 719 km pour la grosse batterie.
Le site australien annonce 466 km d’autonomie WLTP en Propulsion et 551 km en Transmission Intégrale. Mais attention, il s’agit de jantes de 20 pouces, car les jantes de 19 pouces, moins consommatrices d’énergie (d’environ 8 %), ne sont pas disponibles en Australie.
On peut donc s’attendre à environ 500 km d’autonomie en Europe en Propulsion et 600 km en Longue Autonomie, contre 455 et 565 km sur la version actuelle.
Prix et disponibilité
La nouvelle Tesla Model Y est déjà disponible à la commande en Chine à partir de 291 500 yuans (environ 38 600 euros) en version propulsion, et 331 500 yuans (environ 43 900 euros) en version transmission intégrale. Les premières livraisons sont prévues pour mars 2025.
Pour le moment, en Europe et aux Etats-Unis, la nouvelle Tesla Model Y n’est pas disponible, l’ancienne est toujours disponible à la commande. La raison est simple : l’usine de Shanghai produit des voitures destinées aux marchés asiatiques. En Europe, c’est l’usine berlinoise en Allemagne qui produit des véhicules destinés au Vieux Continent. Il faudra donc attendre que l’usine allemande démarre la production du nouveau Model Y, sûrement dans quelques semaines.
C’était déjà le cas de la Tesla Model 3 restylée, qui a d’abord été produite en Chine, avant d’être également produite aux États-Unis quelques semaines plus tard.
