- YangWang de BYD a publié une vidéo de sa voiture de sport U9 exécutant un ollie de skateboard sur une série d’obstacles.
- Le véhicule électrique chinois a utilisé sa suspension Disus X pour sauter par-dessus un grand nid-de-poule, une charge de pointes et une tache de poussière multicolore.
- Les légendes de la vidéo indiquent que le U9 peut sauter de 20 pieds (6 m), mais la hauteur maximale atteinte n’est que de 1,4 pouces (35 mm).
Votre rue ou votre chemin pour vous rendre au travail est-il ravagé par des nids-de-poule ? Ou êtes-vous un chauffeur professionnel en fuite qui fait actuellement cinq trajets après qu’une bande de pointes de police a contrecarré votre évasion de votre dernier emploi à la banque ? Ensuite, le Chinois YangWang U9, qui peut sauter dans les airs comme un pro du skateboard, porte votre nom partout.
Vous avez probablement déjà vu le YangWang U9 d’une valeur de 1,68 million de yuans (230,00 $ USD), et peut-être même regardé une vidéo de celui-ci roulant sur trois roues ou dansant dans une sorte de danse avec l’aide de sa suspension Disus X. Mais maintenant, une nouvelle vidéo publiée par le constructeur automobile chinois montrant ce que la suspension peut faire a été publiée et ses compétences élargies sont tout aussi étranges – à la fois étonnantes et complètement inutiles.
En relation: Le YangWang U9 atteint une vitesse maximale de 244 MPH, mais ne peut pas battre le Taycan au Nurburgring
La promo de 100 secondes place un quad-moteur U9 de 1 287 ch (1 305 ch / 960 kW), équipé de son aileron arrière de style McLaren Senna, sur une piste d’essai, où il accélère fort depuis un départ arrêté jusqu’à 120 km/h. h (75 mph) avant de sauter par-dessus un cratère rempli d’eau dans le sol. Les roues avant apparaissent en premier pour aider le U9 à décoller, puis les roues arrière suivent. Bien que l’écart ne soit que de 8 pieds (2,5 m), le texte à l’écran nous indique que le U9 a en fait sauté de 20 pieds (6 m) au total.
Ensuite, il y a une étendue de 13 pieds (4 m) de pointes métalliques pour déchiqueter les pneus, chacune mesurant 1,4 pouces (35 mm) de hauteur, le genre de chose que James Bond avait l’habitude de jeter hors de sa voiture pour envoyer les méchants tourner dans le mauvaises herbes. Et puis il y a un patch de même taille composé de quatre bandes anti-poussière de couleurs vives. Le U9 les efface tous les deux, et il fait tout cela sans conducteur à bord, en s’appuyant uniquement sur sa technologie autonome.
Mais pourquoi ? Qui a besoin d’un véhicule électrique de 1 300 chevaux qui n’a même pas besoin de vous ? À moins que quelque chose ne me manque, c’est juste un autre gadget désespéré, comme la danse. Vous n’allez jamais sérieusement sauter par-dessus les nids-de-poule sur la route, et il ne semble pas sauter assez haut pour franchir les obstacles que vous pourriez rencontrer, comme un accident de la route. Ou même des piquets routiers de la police. Inutile d’avoir des chauffeurs en fuite, alors…
Peut-être que YangWang devrait proposer une troisième vidéo montrant comment la suspension Disus X fait quelque chose d’utile et de souhaitable, comme, oh, contourner les virages vraiment, très bien. Mais comme l’U9 n’a déjà pas réussi à battre la Porsche Taycan Turbo GT et la Xiaomi SU7 Ultra au Nürburgring, peut-être que des gadgets (et une vitesse de pointe de 244 mph) sont tout ce qu’il a.
