Le comté de Hamilton fait l’objet d’un avis météorologique hivernal jusqu’à dimanche soir – jusqu’à 3 pouces de neige

Le comté de Hamilton fait l’objet d’un avis météorologique hivernal jusqu’à dimanche soir – jusqu’à 3 pouces de neige
Le comté de Hamilton fait l’objet d’un avis météorologique hivernal jusqu’à dimanche soir – jusqu’à 3 pouces de neige

Samedi à 14 h 56, un avis de météo hivernale a été émis par le National Weather Service, en vigueur jusqu’à dimanche à 16 heures pour le comté de Hamilton.

« Accumulations de neige supplémentaires allant jusqu’à 3 pouces à 7 pouces. Des vents soufflant en rafales jusqu’à 45 mph peuvent entraîner des soufflages et des dérives de neige », explique le service météorologique. “La bande à effet lac devrait se lever vers le nord ce soir, avec les chutes de neige les plus abondantes pendant la nuit avant que la bande ne retombe vers le sud demain.”

“Les routes vont probablement devenir glissantes et dangereuses”, prévient le service météorologique. « Pendant la neige à effet lac, le temps peut varier de bandes de neige localement abondantes à un temps sec à quelques kilomètres seulement. Les visibilités peuvent également varier considérablement. Soyez prêt à faire face à des changements rapides de conditions météorologiques, de visibilité et de conditions routières.

Conduisez en toute sécurité en hiver : conseils d’experts du service météorologique en cas de conditions difficiles

Les conditions hivernales peuvent rendre la conduite dangereuse, entraînant plus de 6 000 décès de véhicules liés aux conditions météorologiques et plus de 480 000 blessés chaque année. Lorsque vous voyagez sous la neige ou sous une pluie verglaçante, privilégiez la sécurité en ralentissant. À des températures proches de zéro, il est plus prudent de supposer que les routes sont verglacées et d’ajuster votre conduite en conséquence. Faites attention à la glace qui s’accumule sur les lignes électriques ou les branches d’arbres, ce qui peut entraîner des risques de cassure et de chute. Si possible, évitez de conduire dans de telles conditions. Si vous devez vous aventurer, optez pour des itinéraires avec moins d’arbres et de lignes électriques. Ne touchez jamais une ligne électrique tombée en panne et composez immédiatement le 911 si vous en rencontrez une. Voici d’autres conseils de conduite hivernale du service météorologique :

Partagez vos projets de voyage :

Lorsque vous voyagez hors de la ville par temps hivernal dangereux, informez votre famille ou vos amis de votre destination, de l’itinéraire prévu et de l’heure d’arrivée estimée.

Préparez votre véhicule :

Assurez-vous que votre réservoir d’essence est plein et équipez votre véhicule des fournitures hivernales essentielles, notamment un grattoir à pare-brise, des câbles de démarrage, une petite pelle, une lampe de poche, un téléphone portable, une couverture, des vêtements très chauds, de l’eau potable et des aliments non périssables riches en calories.

Restez calme lorsque vous êtes bloqué :

Si vous êtes bloqué, restez calme. Informez quelqu’un de votre situation et de votre emplacement. Évitez d’essayer de marcher vers un lieu sûr. Indiquez que vous avez besoin d’aide en attachant un chiffon à l’antenne ou au rétroviseur de votre voiture, et rendez votre véhicule plus visible en utilisant le plafonnier et les clignotants.

Attention aux chasse-neige :

Gardez un œil sur les chasse-neige et laissez-leur suffisamment d’espace pour passer. Ne dépassez une charrue que lorsque vous avez une vue dégagée sur la route devant vous.

Vérifiez les conditions routières :

Avant de vous lancer dans votre voyage, vérifiez les dernières conditions routières pour prendre des décisions de voyage éclairées.

Ces conseils de conduite hivernale du service météo sont la clé pour voyager en toute sécurité sur les routes enneigées. En suivant ces directives, vous pouvez réduire considérablement les risques d’accidents et assurer votre bien-être lors de conditions hivernales difficiles.

Advance Local Weather Alerts est un service fourni par United Robots, qui utilise l’apprentissage automatique pour compiler les dernières données du National Weather Service.

 
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