Isack Hadjar prend le volant des Racing Bulls pour 2025 !

En prenant la décision de mettre sur la touche Sergio Pérez, Red Bull a également mis un terme à sa réflexion globale sur le placement de ses pilotes en 2025. Alors que le Mexicain cède sa place au sein de l’équipe de Milton Keynes à Liam Lawson pour faire équipe avec Max Verstappen. , le duo retenu chez Racing Bulls est à son tour officialisé.

Titulaire dans l’équipe de Faenza depuis 2021, Yuki Tsunoda savait déjà qu’il devait revenir pour une cinquième saison. Le pilote japonais a été officiellement renouvelé en juin dernier, période pendant laquelle Red Bull a également prolongé de deux ans le contrat de Sergio Pérez.

Cependant, face aux difficultés croissantes et récurrentes qui ont conduit à la défaite du Mexicain, Yuki Tsunoda espérait avoir la chance de prendre sa place. Auteur de sa meilleure saison à ce jour puisqu’il a terminé 12ème du championnat, il a tout fait jusqu’au bout pour tenter de convaincre Christian Horner, Helmut Marko et les dirigeants de Red Bull. Poussé par Honda dans le siège de la RB20 pour les essais d’Abu Dhabi, il a le sentiment d’avoir “impressionné” les ingénieurs de Milton Keynes. En vain.

A 24 ans, Yuki Tsunoda sera, sur le papier, le leader des Racing Bulls en 2024. Après avoir collaboré avec Pierre Gasly puis Nyck de Vries, Daniel Ricciardo et Liam Lawson, le pilote japonais devra se mesurer à un nouveau coéquipier dans le personne par Isack Hadjar.

Isack Hadjar était jeudi soir à Paris, sa ville natale, où il est arrivé directement de Faenza pour recevoir le Volant d’Or décerné chaque année par la Fédération française du sport automobile (FFSA). Ce vendredi, le voici officiellement pilote de Formule 1. Né en 2004, il va en effet réaliser son rêve au plus haut niveau après deux saisons passées en Formule 2.

Membre du giron Red Bull depuis plusieurs années, notamment lorsqu’il évoluait en Formule 3, il jouait le titre face au futur pilote Audi Gabriel Bortoleto jusqu’au dernier rendez-vous de la saison à Abu Dhabi. Il a finalement été battu de 22,5 points par le Brésilien, malgré ses quatre victoires avec l’équipe de Campos lors de cette campagne.

“Tout d’abord, nous devons féliciter Liam pour sa promotion chez Red Bull Racing”souligne Peter Bayer, PDG de Racing Bulls. “En tant qu’équipe sœur et incubateur de talents, notre objectif stratégique est d’encourager et de préparer nos pilotes pour la prochaine étape.”

« Cette décision, et l’arrivée d’Isack chez VCARB, démontre notre engagement de longue date à développer les meilleurs pilotes et prouve le mérite du programme Red Bull Junior. Avoir un jeune pilote soutient notre mission d’atteindre également un public plus jeune, et nous avons hâte d’emmener les fans avec nous dans cette aventure. »

En 2025 Isack Hadjar sera le cinquième rookie dans un lot particulièrement renouvelé, et surtout le troisième représentant français puisqu’il rejoint Pierre Gasly (Alpine) et Esteban Ocon (Haas). La France n’avait pas vu un tel contingent sur la grille depuis le départ de Romain Grosjean à la fin de la saison 2020.