Jorge Martin a rendu plus difficile sa tentative de remporter le championnat du monde MotoGP 2024 en se qualifiant seulement quatrième pour les courses décisives du Grand Prix Solidarité, tandis que son rival Pecco Bagnaia a pris la pole.
Même si le pilote Pramac Ducati Martin détient 24 points d’avance alors qu’il n’en reste que 37 à Barcelone, le départ en deuxième ligne avec la Ducati d’usine de Bagnaia, l’Aprilia d’Aleix Espargaro et la Ducati Gresini de Marc Marquez est loin d’être idéal.
Cela dit, même si Bagnaia et Marquez ne rendront pas service à Martin, Espargaro a déjà clairement indiqué qu’il le ferait. L’ami proche de Martin (et actuel pilote principal de l’employeur de Martin en 2024) a tenté d’aider le leader du championnat avec des remorquages lors des qualifications, mais en vain puisque Martin a franchi le second tour au premier virage au début de ce qui aurait dû être son meilleur. coup de poteau.
La pole de Bagnaia lui donne le « championnat » de qualification du BMW M Pole Award de la série pour une troisième année consécutive. Il ne s’inquiétait pas de courir après son propre remorqueur, mais semblait très heureux d’offrir cette aide aux autres – et Marquez en profitait particulièrement.
Le coéquipier de Martin chez Pramac, Franco Morbidelli, a terminé la Q1 pour terminer cinquième.
La sixième place pour Pedro Acosta de Tech3 était de loin le meilleur résultat KTM. Les pilotes d’usine Brad Binder et Jack Miller ne partent que 18e et 19e, Miller s’étant écrasé à la fin de la Q2.
Maverick Vinales n’a pas pu égaler sa forme d’entraînement et commence septième pour Aprilia.
Le coéquipier de Bagnaia chez Ducati, Enea Bastianini, ne semble pas bien placé pour contribuer à la quête du titre puisqu’il n’a pu se qualifier que huitième.
Malgré la forme très encourageante des essais libres de Honda avec LCR, la Yamaha de Fabio Quartararo était encore une fois la meilleure des motos japonaises en passant la Q1 pour décrocher la 10e place, tandis que Johann Zarco a battu la Honda en 12e pour LCR.
Joan Mir a pris le relais de Morbidelli et a failli entrer en Q2 pour la première fois de l’année, avec une 13ème place qui reste le meilleur résultat de qualification d’une saison terrible pour le pilote d’usine Honda.
Grille complète :
1 Pecco Bagnaia (Ducati)
2Aleix Espargaró (Aprilia)
3 Marc Márquez (Gresini Ducati)
4 Jorge Martin (Pramac Ducati)
5Franco Morbidelli (Pramac Ducati)
6Pedro Acosta (Tech3 GasGas)
7 Maverick Vinales (Aprilia)
8 Enea Bastianini (Ducati)
9Marco Bezzecchi (VR46 Ducati)
10 Fabio Quartararo (Yamaha)
11 Alex Márquez (Gresini Ducati)
12 Johann Zarco (LCR Honda)
13Joan Mir (Honda)
14 Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia)
15Alex Rins (Yamaha)
16Luca Marini (Honda)
17 Raul Fernández (Trackhouse Aprilia)
18 Brad Binder (KTM)
19Jack Miller (KTM)
20 Taka Nakagami (LCR Honda)
21 Augusto Fernández (Tech3 GasGas)
22 Michele Pirro (VR46 Ducati)
23 Stefan Bradl (Honda)
