Le marin annonce vouloir participer au 11e édition du tour du monde dans quatre ans. Un retour aux sources en solo combiné à la création d’une nouvelle structure.
Il a tout gagné, ou presque… Solitaire du Figaro 1997, Transat Jacques Vabre 2001, 2003, 2021, Route du Rhum 2010, Trophée Jules Verne 2010, Volvo Ocean Race 2012… Il ne lui manque qu’un monument à son immense palmarès : la Vendée Globe… Et ce lundi, Franck Cammas a annoncé vouloir s’élancer lors du 11e édition du tour du monde en 2028. Une sorte de retour aux sources en solitaire pour celui qui a beaucoup navigué en équipage, notamment des tours du monde, des records et même la Coupe de l’America.
Dans un communiqué, le marin a également annoncé le lancement d’une nouvelle structure, la « Sailing Generation », « une structure innovante, inclusive et orientée performance (qui) a pour vocation de regrouper certains des meilleurs acteurs de la course au large et de la voile olympique. Il réunira l’incontournable skipper Franck Cammas, qui lancera un ambitieux projet IMOCA, et trois marins reconnus pour leur talent, Jean-Baptiste Bernaz, Jérémie Mion (49er) et Paola Amar (470). »
L’objectif s’affiche : « fédérer les énergies, les savoir-faire et mobiliser les ressources techniques afin de se donner les moyens de nos ambitions. Avec en ligne de mire : The Ocean Race 2027 (tour du monde en équipage) puis une année 2028 qui s’annonce grandiose avec les Jeux Olympiques de Los Angeles et la prochaine édition du Vendée Globe.»
-« Nous avons réuni quatre passionnés, se réjouit Franck Cammas. Nous savons qu’ensemble, nous pourrons partager nos connaissances, notre expérience et que nous serons encore plus efficaces en visant le plus haut. Nous voulons former un centre d’excellence technologique. À moyen terme, il permettra de réaliser un travail important en termes d’ingénierie, d’aérodynamique et de structures pour l’ensemble des membres de Sailing Génération. Dans un premier temps, cette équipe de conception sera chargée de concevoir et de développer un Imoca. L’édition actuelle du Vendée Globe démontre l’importance de disposer d’un bateau de dernière génération pour viser la victoire. Le design est l’un des aspects qui me passionne le plus et je suis convaincu que nous pouvons construire un bateau à la fois innovant et performant, conçu pour le prochain cycle (2024-2028). »
Avec cette annonce, alors que les arrivées du Vendée Globe se succèdent aux Sables d’Olonne (après les trois premiers, les prochains marins sont attendus à partir de jeudi), Franck Cammas se positionne pour la prochaine édition vis-à-vis des entreprises et lance un appel aux partenaires : « Pour la première fois, nous permettons aux entreprises de s’impliquer dans tout ce qui rend la voile riche et diversifiée, de la course au large à la voile olympique. Ils seront visibles sur tous nos projets, activités et toutes les courses auxquelles nous participons. Pour eux, c’est l’occasion de soutenir une multitude de profils, d’histoires différentes, de destinées sportives et de mettre en avant leur singularité. Ce n’est plus l’accompagnement d’un marin et d’un projet, ce sont les histoires de femmes et d’hommes que nous soutenons, aussi éclectiques que soient notre discipline et notre société. Notre ADN est d’élargir la base et d’être ouvert à tous ces profils. »
