Les travaux sur l’écluse endommagée de Müden sur la Moselle se poursuivent comme prévu. Après la fin des écluses d’urgence il y a à peine une semaine, le sas de l’écluse a été asséché, a déclaré Ulrich Zwinge, de l’Office des voies navigables et de la navigation (WSA) Moselle-Sarre-Lahn. Un échafaudage va désormais être érigé dans la salle afin de pouvoir rénover les parties endommagées du béton.
Le montage de l’échafaudage prendra quelques jours, estime Ulrich Zwinge. Ensuite, les parties endommagées du béton devront être enlevées à l’aide de jets d’eau à haute pression. L’application et le durcissement du nouveau béton nécessitent alors des températures plus élevées : c’est pourquoi l’échafaudage sera fermé par une bâche vers l’extérieur. Des radiateurs seront également installés.
Un employé de l’Office de l’eau et de la navigation prépare la dernière écluse de secours temporaire sur une vanne de révision à l’écluse de Müden. © PHOTO : Thomas Frey/dpa
Le planning des derniers travaux
L’écluse de Müden a été gravement endommagée lors de la collision d’un cargo le 8 décembre 2024. Depuis, la navigation sur la Moselle est paralysée. Jusqu’au 27 décembre, des éclusages d’urgence coûteux ont été réalisés sur un total de plus de 70 bateaux bloqués depuis l’accident, afin qu’ils puissent quitter la Moselle en direction du Rhin.
Une nouvelle porte d’écluse doit être chargée sur un bateau le 17 janvier par un chantier naval de Trèves et amenée à Müden, selon Ulrich Zwinge. L’installation de la nouvelle porte est prévue à partir du 25 janvier. Après tests, la serrure devrait être remise en service régulier le 1er février.
Le bateau à moteur belge Tunica entre dans le sas de l’écluse pour ce qui devrait être le dernier verrouillage d’urgence de l’écluse mosellane endommagée. © PHOTO : Marcus Führer/dpa
C’est nettement plus tôt que prévu : auparavant, les experts avaient estimé que les travaux de réhabilitation de l’écluse pourraient durer jusqu’à fin mars 2025. Cela avait suscité de vives critiques de la part des entreprises qui dépendent de la voie navigable internationale qu’est la Moselle.
Une influence sur l’économie luxembourgeoise
L’accident d’écluse a également eu un impact sur l’économie luxembourgeoise. Ainsi, mi-décembre, le comité de conjoncture a examiné les demandes de chômage partiel pour le mois de janvier 2025. 84 entreprises au total avaient déposé une demande de chômage partiel afin de pouvoir bénéficier de cette mesure pour le mois en question.
Après examen des dossiers déposés, la commission économique a statué favorablement sur 74 demandes. Parmi ces demandes, 54 sont conjoncturelles, huit sont structurelles, c’est-à-dire liées à un plan de sauvegarde de l’emploi, neuf sont justifiées par une dépendance économique et trois sont liées à un cas de force majeure, dit ici accident à l’écluse de Müden.
Cet article a été initialement publié sur le site Internet de Mot luxembourgeois.
Adaptation : Antony Spéciale
