(Delray Beach) Un train de voyageurs à grande vitesse est entré en collision avec un camion de pompiers à un passage à niveau samedi matin en Floride, blessant trois pompiers et au moins une douzaine de passagers du train, ont indiqué les autorités.
Publié hier à 17h20
L’accident s’est produit à 10h45 dans le centre-ville bondé de Delray Beach, ont rapporté plusieurs médias. Le train Brightline a été arrêté sur les voies, son avant détruit, à environ un pâté de maisons du camion de pompiers de Delray Beach, son échelle arrachée et dispersée dans l’herbe à plusieurs mètres, a rapporté The Sun-Sentinel.
Le service d’incendie de Delray Beach a déclaré dans un article sur les réseaux sociaux que trois pompiers de Delray Beach étaient dans un état stable dans un hôpital. Les pompiers du comté de Palm Beach ont emmené 12 personnes du train à l’hôpital avec des blessures mineures.
Emmanuel Amaral s’est précipité sur les lieux sur sa voiturette de golf après avoir entendu un bruit violent et des freins de train hurlants depuis l’endroit où il prenait son petit-déjeuner, à quelques pâtés de maisons. Il a vu les pompiers sortir par la fenêtre de leur camion endommagé et éloigner leurs collègues blessés des voies. L’un de leurs casques s’est immobilisé à plusieurs centaines de mètres du lieu de l’accident.
« L’avant de ce train est complètement brisé, et il y avait même des parties du camion de pompiers coincées à l’avant du train, mais cela a divisé le wagon en deux. Cela a divisé le camion de pompiers en deux et les débris étaient partout », a déclaré Amaral.
Les responsables de Brightline n’ont pas immédiatement commenté l’accident.
Un porte-parole du National Transportation Safety Board (NTSB) a déclaré qu’il était toujours en train de recueillir des informations sur l’accident et qu’il n’avait pas encore décidé s’il ouvrirait une enquête.
Le NTSB enquête déjà sur deux accidents impliquant des trains à grande vitesse Brightline qui ont tué trois personnes plus tôt cette année au même passage à niveau le long de la ligne ferroviaire Miami-Orlando. Plus de 100 personnes sont mortes après avoir été heurtées par des trains depuis que Brightline a commencé ses opérations en juillet 2017, ce qui donne au chemin de fer le pire taux de mortalité du pays.
Mais la plupart de ces décès sont soit des suicides, soit des piétons qui ont tenté de traverser la voie ferrée devant un train, soit des conducteurs qui ont contourné les barrières au lieu d’attendre le passage d’un train. Brightline n’a pas été jugé responsable de ces décès antérieurs.
La sécurité ferroviaire est une préoccupation depuis qu’un train de Norfolk Southern a déraillé à East Palestine, Ohio, en février 2023, déversant des produits chimiques toxiques qui ont pris feu. Les régulateurs ont exhorté l’industrie à améliorer la sécurité et les membres du Congrès ont proposé un ensemble de réformes, mais les chemins de fer n’ont pas apporté beaucoup de changements majeurs à leurs opérations et le projet de loi est au point mort.
Plus tôt ce mois-ci, les deux conducteurs d’un train Union Pacific ont été tués après une collision avec un semi-remorque bloquant un passage à niveau dans la petite ville de Pecos, dans l’ouest du Texas. Trois autres personnes ont été blessées et le bâtiment de la chambre de commerce locale a été endommagé.
