((Traduction automatique par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Une vidéo montre un avion dérapant sans train d’atterrissage avant d’exploser
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Un vol de Jeju Air a transporté 181 personnes depuis Bangkok
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Deux membres d’équipage sauvés du Boeing 737-800
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L’accident aérien le plus meurtrier en Corée du Sud depuis 1997
(Le dernier examen et commentaires du constructeur du moteur) par Ju-min Park, Hongji Kim et Hyunsu Yim
Au moins 174 personnes ont été tuées dimanche dans le crash aérien le plus meurtrier jamais enregistré en Corée du Sud, lorsqu’un avion de ligne a atterri sur le ventre et est sorti de la piste, provoquant une boule de feu lorsqu’il a heurté un mur de l’aéroport international de Muan.
Le vol Jeju Air 7C2216 089590.KS, arrivant de Bangkok, la capitale thaïlandaise, avec 175 passagers et six membres d’équipage à bord, tentait d’atterrir peu après 9 heures (0000 GMT) à l’aéroport du sud de la Thaïlande. pays, a déclaré le ministère sud-coréen des Transports.
Deux membres d’équipage ont été secourus et les autorités ont suggéré que les autres membres d’équipage étaient présumés morts.
L’accident aérien le plus meurtrier sur le sol sud-coréen est également le plus grave impliquant une compagnie aérienne sud-coréenne depuis près de trois décennies, selon le ministère des Transports.
Dans une vidéo diffusée par les médias locaux, on peut voir le bimoteur Boeing 737-800 déraper sur la piste sans train d’atterrissage visible avant de s’écraser contre le mur dans une explosion de flammes et de débris.
“Seule la queue conserve une certaine forme, et le reste (de l’avion) est presque impossible à reconnaître”, a déclaré M. Lee lors d’un point de presse.
Les deux membres d’équipage, un homme et une femme, ont été secourus de la queue de l’avion en feu, a déclaré le chef des pompiers de Muan, Lee Jung-hyun, lors d’une conférence de presse. Ils sont soignés à l’hôpital pour des blessures modérées à graves, a indiqué le chef du centre de santé publique local.
Les enquêteurs examinent les impacts d’oiseaux et les conditions météorologiques comme facteurs possibles, a déclaré Lee. L’agence de presse Yonhap a cité les autorités aéroportuaires affirmant qu’un impact d’oiseau pourrait avoir provoqué un dysfonctionnement du train d’atterrissage.
Les autorités recherchent dans les zones voisines des corps qui pourraient avoir été éjectés de l’avion, a déclaré Lee.
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Quelques heures après l’accident, les membres de la famille se sont rassemblés dans la zone des arrivées de l’aéroport, certains pleurant et s’étreignant tandis que les volontaires de la Croix-Rouge distribuaient des couvertures.
Les familles ont crié et pleuré bruyamment tandis qu’une infirmière annonçait les noms des 22 victimes identifiées par leurs empreintes digitales. Des papiers ont été distribués aux familles afin qu’elles puissent inscrire leurs coordonnées.
Un parent s’est approché d’un microphone pour demander plus d’informations aux autorités. « Mon frère aîné est mort et je ne sais pas ce qui se passe », a-t-il déclaré. “Je ne sais pas
Un autre a demandé aux journalistes de ne pas filmer. “Nous ne sommes pas des singes dans un zoo”, a-t-il déclaré. « Nous sommes des familles endeuillées
Des véhicules mortuaires faisaient la queue à l’extérieur pour évacuer les corps, et les autorités ont indiqué qu’une morgue temporaire avait été installée.
Le lieu de l’accident sentait le carburéacteur et le sang, selon des témoins de Reuters, et des travailleurs portant des combinaisons de protection et des masques fouillaient la zone pendant que les soldats fouillaient dans les buissons.
Les autorités se sont efforcées de sauver les personnes se trouvant dans la queue de l’avion, a déclaré à Reuters un responsable de l’aéroport peu après l’accident.
Cet accident est le plus grave pour une compagnie aérienne sud-coréenne depuis celui de Korean Air à Guam en 1997, qui avait fait plus de 200 morts, selon les données du ministère des Transports. L’accident le plus grave survenu sur le sol sud-coréen a été celui d’Air China, qui a fait 129 morts en 2002.
La tour de contrôle a émis une alerte d’impact d’oiseau et, peu de temps après, les pilotes ont déclaré un Mayday, puis ils ont tenté d’atterrir, a déclaré un responsable du ministère des Transports.
Un passager a envoyé un texto à un proche pour lui dire qu’un oiseau était coincé dans l’aile, a rapporté News1. Le dernier message de la personne était : « Dois-je dire mes derniers mots ?
Les passagers comprenaient deux ressortissants thaïlandais et les autres seraient des Sud-Coréens, selon le ministère des Transports.
L’avion a été construit en 2009, a indiqué le ministère des Transports.
Les deux moteurs CFM56-7B26 ont été fabriqués par CFM International, une coentreprise entre GE Aerospace GE.N et le français Safran SAF.PA, a indiqué le ministère des Transports.
Un porte-parole de CFM a déclaré : « Nous sommes profondément attristés par la perte du vol 2216 de Jeju Air. Nous présentons nos sincères condoléances aux familles et aux proches des personnes à bord. »
LE NOUVEAU PRÉSIDENT PAR INTÉRIM DE LA CORÉE DU SUD FACE À DES DIFFICULTÉS
Le directeur général de Jeju Air, Kim E-bae, s’est excusé pour l’accident, s’inclinant profondément lors d’un briefing télévisé.
Il a déclaré que l’avion n’avait jamais eu d’accident et qu’il n’y avait aucun signe avant-coureur d’un dysfonctionnement. La compagnie aérienne coopérera avec les enquêteurs et fera du soutien aux personnes endeuillées sa priorité absolue, a déclaré M. Kim.
Aucune anomalie n’a été signalée lorsque l’avion a quitté l’aéroport Suvarnabhumi de Bangkok, a déclaré Kerati Kijmanawat, président des aéroports de Thaïlande.
Il s’agit du premier vol mortel pour Jeju Air, une compagnie aérienne à bas prix fondée en 2005 qui se classe derrière Korean Air Lines 003490.KS et Asiana Airlines en termes de nombre de passagers en Corée du Sud.
L’accident s’est produit trois semaines seulement après que Jeju Air a commencé à exploiter des vols réguliers entre Muan et Bangkok et d’autres villes asiatiques le 8 décembre.
L’aéroport international de Muan est l’un des plus petits de Corée du Sud, mais il a vu le nombre de passagers internationaux augmenter de près de 20 fois pour atteindre 310 702 entre janvier et novembre, par rapport à la même période en 2022, selon les données du gouvernement.
Boeing BA.N a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique : « Nous sommes en contact avec Jeju Air concernant le vol 2216 et sommes prêts à apporter notre soutien. Nous présentons nos plus sincères condoléances aux familles qui ont perdu des êtres chers, et nos pensées vont aux passagers et à l’équipage.
La Federal Aviation Administration des États-Unis n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
Tous les vols intérieurs et internationaux à l’aéroport de Muan ont été annulés, a rapporté Yonhap.
Le président sud-coréen par intérim Choi Sang-mok, nommé vendredi chef par intérim dans le contexte de la crise politique actuelle, est arrivé sur les lieux de l’accident et a déclaré que le gouvernement mettait toutes ses ressources en œuvre pour faire face à l’accident.
Deux femmes thaïlandaises, âgées de 22 et 45 ans, se trouvaient à bord de l’avion, a déclaré le porte-parole du gouvernement thaïlandais, Jirayu Houngsub, ajoutant que les détails étaient toujours en cours de vérification.
Le Premier ministre thaïlandais Paetongtarn Shinawatra a présenté ses condoléances aux familles des morts et des blessés dans un message publié sur X, affirmant qu’elle avait demandé au ministère des Affaires étrangères de fournir de l’aide.
Le ministère a déclaré dans un communiqué qu’il était en contact avec les autorités sud-coréennes.
