Le nouveau cours de Ferrari prend forme sous la direction de Frederic Vasseurdéterminé à effacer tous les vestiges de l’ère Binotto. La greffe la plus révolutionnaire est celle de Ricardo Serraun ingénieur arrivé de Mercedes suite à Lewis Hamiltonet travaille déjà à la réorganisation du domaine technique. Avec les adieux de Carlos Sainz, l’équipage change également de visage, s’appuyant sur un duo inédit qui voit Hamilton aux côtés de Charles Leclerc. Pour Vasseur, qui a orchestré ces changements, la saison prochaine sera la première entièrement selon « ses » conditions.
À Maranello, il y a un air de renouveau. Certains techniciens internes définissent cette transformation comme une véritable transformation « révolution silencieuse »destiné à montrer les premiers effets dès 2025 après ceux du second semestre 2024. L’objectif déclaré est d’optimiser la structure de recherche et développement pour rivaliser au plus haut niveau avec Red Bull et Mercedes, et Serra représente la pièce parfaite pour renforcer le secteur aérodynamique.
Vasseur lui-même avoue vouloir miser sur ce tandem composé d’un multiple champion avide de rédemption et d’un talent monégasque qui doit démontrer qu’il peut commander l’équipe. Entre-temps, la supervision des services qui répondaient autrefois à Binotto est en train de changer, avec de nouveaux responsables chargés de projets et d’essais sur simulateur. Le tout pour promouvoir une vision unifiée et intensifier la coopération entre les différents départements.
L’arrivée de Hamilton et la promotion définitive de Leclerc e premier guide de la nouvelle direction met en évidence la nette discontinuité avec le passé. Si sous l’ère Binotto le duo Leclerc-Sainz avait tenté de bâtir des bases solides, voilà que Vasseur entame un cycle qui reflète pleinement son idée du leadership. L’intention de tourner la page est également confirmée par l’implication de certains techniciens spécialisés dans les stratégies de course et l’analyse des données, recrutés pour offrir une contribution ciblée sur les lacunes que l’équipe a montrées lors des derniers championnats. Pour Vasseur, 2025 sera la première année entièrement conçue selon sa vision, un chemin qu’il voit dans Serre et Hamilton les pierres angulaires d’un projet structuré visant à ramener le Ferrari en haut. L’enjeu est bien plus qu’un simple titre : il y a la crédibilité d’une révolution destinée à redéfinir l’identité même du Cavallino.
