Combien vaut un Austral tout équipé ? Rendez-vous sur le configurateur Renault pour satisfaire notre curiosité. Les prix restent-ils mesurés ou nous poussent-ils au-delà des limites du raisonnable ?
La Renault Austral haut de gamme nous doit-elle quelque chose ? La réponse à ce sujet philosophique se résume à trois voyelles : oui, et plus précisément de belles prestations en termes de confort, d’équipement et de présentation.. Le contrat est-il respecté ? Et à quel prix ? Rendez-vous sur le configurateur pour obtenir les premiers éléments de réponse qui alimenteront notre réflexion.
Rivale évidente des Peugeot 3008 et Volkswagen Tiguan, la Renault Austral démarre à 35 800 € dans sa finition de base Equilibre. Mais au risque de sortir du sujet, nous n’irons pas plus loin. Ce qui nous intéresse ici, c’est bien la version haut de gamme Iconic Esprit Alpine associée au bloc full hybrid de 200 ch. Affiché au minimum 46 100 €, ce modèle est logiquement le plus présentable de la gamme, l’Austral étant à son meilleur, en somme !
Sélectionnons d’emblée la peinture Schist Grey associée au toit en étoile noir pour un standing maximum. Nous perdons alors 2 200 €. Poursuivons sur cette lancée avec le pack Harman Kardon à 1 000 € et les éclairages matriciels LED également au prix de 1 000 €. Voir clairement à l’extérieur c’est bien, voir clairement à bord c’est mieux. Prenons donc le toit panoramique à 1 000 € pour plus de luminosité dans l’habitacle. Et puis, tant qu’on y est, découvrons aussi l’affichage tête haute à 800 € et les quatre roues directrices à 1 500 €.
Un prix final exorbitant
Ah et soyons avant-gardistes avec la roue de secours à seulement 200 €, non ? Non, pas vraiment, car l’imposant système 4Control prend beaucoup de place dans le coffre, rendant impossible l’installation de l’accessoire.. Nous prendrons notre revanche sur la page accessoires, où nous vérifions les 19 articles disponibles. Coffres de toit, crochets de remorquage, tapis de sol, porte-vélos, marchepieds… Tout y est !
Eh bien, dire que la facture finale pique est un euphémisme car à 62 123 €, elle finit même par être perçante ! Et cela revient tout de même à 53 600 € si l’on ne compte pas tous les accessoires ajoutés. En conclusion, est-ce vraiment raisonnable ? La copie n’est pas parfaite, car malgré un équipement somptueux, on navigue dans les sphères premium, ce qui n’est pas la raison d’être de l’Austral. Le moteur full hybride de 200 ch est déjà un bon choix, mais l’associer à la finition intermédiaire Techno Esprit Alpine à 43 700 € en fait un choix encore plus judicieux..
