Un nouvel accident mortel sur les routes togolaises. Cette fois, c’est la route nationale n°5 reliant Lomé à Kpalimé qui est le lieu où l’accident s’est produit. Il faut dire que cette route longue de 120 km, en cours de réhabilitation depuis juin 2020 pour 36 mois de travaux, cause d’énormes désagréments aux usagers.
Aujourd’hui, le délai d’exécution des travaux étant dépassé, les engins de l’entreprise de construction EBOMAF sont sur la route, la bloquant par endroits, ce qui ralentit la fluidité de la circulation.
De Glekopé à Kpalimé, de Gadjagan dans la préfecture d’Agou jusqu’à la descente de Gadzepé via Nyobomonou… pour ne citer que ces axes, c’est un véritable calvaire pour les usagers qui empruntent cet itinéraire. L’autre point critique du tronçon se situe à Adidogomé où la société a installé sa base. À cet endroit, l’itinéraire est bloqué et le panneau indicateur est difficile à voir, surtout la nuit.
Justement, c’est à ce niveau, au lieu-dit Atigangomé, plus précisément au carrefour Molo-Molo, que s’est produit l’accident le 26 juin 2024 vers 20h30.
Une voiture venant de Kpalimé a voulu en doubler une autre garée dans la circulation au carrefour, est entrée en collision avec la voiture qui roulait à grande vitesse venant en sens inverse, c’est-à-dire venant de Lomé. Dans la collusion, les deux ont heurté la voiture garée. Le bilan de cet accident fait état d’un mort et de plusieurs blessés.
Il y a lieu d’appeler les usagers de la route à respecter le code de la route, notamment les limitations de vitesse en agglomération et les endroits où se garer sur la route.
Il est également impératif que la société EBOMAF débarrasse sa base d’Atigangome d’une plus grande fluidité du trafic afin d’éviter les accidents qui deviennent très fréquents à ce niveau.
Clarisse AFANOU
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