Non aux autoroutes, oui à la santé

Si le décompte est terminé dans tous les cantons, le résultat est définitif. Le peuple suisse a rejeté à 52,7% le projet du Conseil fédéral et du Parlement d’élargir les autoroutes.

Les cantons romands ont tous refusé leur prolongation. Les deux concernés par l’élargissement de l’A1 à Nyon – Genève et Vaud – ont balayé la proposition par 57% et 58,6% des voix. Les Valaisans, bien que férus d’automobile, ont refusé à 54%, ceux de Neuchâtel à 62,5%, ceux du Jura à 62,6%, ceux de Fribourg et du Tessin à 56%.

En Suisse alémanique, les cantons de Zurich, Berne, Bâle-Ville, Glaris, Grisons, Obwald et Uri sont également dans le camp du non. Le canton qui a voté le plus en faveur des autoroutes est celui de Schwytz avec 59,1% des voix.

Pour le conseiller national Roger Nordmann (PS/VD), cité par « Le Temps », ce résultat est « une gifle pour Albert Rösti et sa politique de trumpisation ». La présidente des Verts, Lisa Mazzone, a passé un très bon dimanche, et parle d’« une immense victoire des Verts ! Nous sommes engagés depuis notre création dans une politique de transport en faveur de la population et de sa qualité de vie. Notre travail en profondeur a convaincu la population qui ne s’est pas laissée tromper : elle s’est mobilisée contre une politique de mobilité du passé.»

L’élargissement des autoroutes, cher au Conseil fédéral Albert Rösti, part donc à la poubelle. Quatre de ces projets concernaient l’autoroute A1 qui traverse la Suisse du sud-ouest au nord-est de la Suisse sur 410 kilomètres. L’un d’eux concernait la Suisse romande entre Le Vengeron et Nyon, où l’axe devrait passer de 4 à 6 voies sur une distance de 19 kilomètres.

Le Parlement et le Conseil fédéral avaient alloué 5,3 milliards de francs pour intervenir et tenter de rationaliser la circulation à des endroits stratégiques. Les partis bourgeois, le Touring Club Suisse, autosuisse, l’Union suisse des arts et métiers (USAM) et economysuisse ont soutenu cette politique d’expansion des routes nationales au sein d’une alliance.

Ce dernier a réagi avec amertume ce dimanche : « L’échec de la sortie des urnes aujourd’hui n’apporte rien. Ces jours-ci, les embouteillages sur nos routes nationales ont déjà dépassé le pic de l’année dernière. Les coûts élevés qui en résultent continuent de peser sur nos PME et la population.

Après le mécontentement des écologistes contre les autoroutes, ce sont les locataires qui ont exprimé leur mauvaise humeur avec deux référendums lancés contre les décisions de modification du droit au bail par le Parlement. La première concernait une modification des conditions de sous-location plus restrictives pour les locataires, dont le résultat a finalement penché à 51,6% non après un long suspense. La seconde, qui visait un assouplissement en faveur du propriétaire lorsqu’il souhaite résilier un bail pour ses besoins, a été refusée à 53,8 %.

Pour l’ASLOCA, l’association de défense des locataires, il s’agit d’un résultat inattendu : « Les résultats d’aujourd’hui représentent une gifle pour le lobby immobilier, qui continue d’étendre son emprise sur le marché du logement en maximisant ses profits au détriment des locataires.

Le peuple suisse a finalement accueilli positivement le financement «moniste» des services de santé, accepté par 53,3% des partisans. A ce sujet, on assiste à un Röstigraben important avec un non commun à tous les cantons romands, alors que tous les cantons alémaniques et le Tessin ont voté oui.

Le Parlement en parle depuis près de 15 ans suite à une proposition de la conseillère nationale du Centre, Ruth Humbel (C/AG). L’année dernière, les Chambres fédérales ont mis fin à ce dossier en votant le financement uniforme des prestations de santé, une réforme de la loi sur l’assurance maladie (LAMal), qui correspond à l’acronyme EFAS.

Avec cette décision populaire, à partir de 2028, le financement sera uniforme pour tous les types de services : ambulatoires, hospitaliers et EMS. Les cantons prendront toujours en charge au moins 26,9% des frais et les caisses-maladie au maximum 73,1%.