Fiat baisse ses prix et relance ses anciens modèles (Tipo, Panda)

Fiat baisse ses prix et relance ses anciens modèles (Tipo, Panda)
Fiat baisse ses prix et relance ses anciens modèles (Tipo, Panda)

Fini les vieilles Fiat bon marché ? Possibilité de mise à niveau pour améliorer les marges ? C’était le plan virtuel annoncé. Mais fatigué. Frappée par une chute de ses ventes, la marque turinoise du groupe Stellantis fait marche arrière. L’ancienne mini-Panda thermique de 2012 reste au catalogue en dans une version baptisée City (70 chevaux) à 15 900 euros. Ce véhicule devait initialement céder la place à une toute nouvelle voiture, la Grande Panda, présentée en juillet dernier. Mais cela coûtera beaucoup trop cher, du moins dans un premier temps, en version électrique à 24 400 euros. Un saut trop important pour les clients réguliers de Fiat.

En février dernier, Olivier François, directeur de la marque, annonçait que la production de la Panda 2012 serait in fine prolongée jusqu’en 2027 au moins. Deux mois plus tard, le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, allait encore plus loin, prévoyant une fabrication jusqu’en… 2030 ! Pour faire perdurer cette Panda, il devenait cependant nécessaire de la rafraîchir. Avec une version plus chic baptisée Pandina à 17 900 euros. Mais cela s’avère encore trop cher. D’où le maintien en l’état du Panda lui-même, qui a fêté ses douze ans. Même si son prix a nettement augmenté ces dernières années, la Panda fait partie des modèles les moins chers de la production actuelle aux côtés des Dacia Sandero de base (12 490 euros) et Citroën C3 (14 990 euros).

La Fiat 500 essence 2007 devait également prendre sa retraite. Il apparaît néanmoins toujours sur le configurateur internet à 18 700 euros en France. Logique : là aussi il fallait garder une 500 abordable. La 500e électrique, bien plus récente, apparue en 2020, débute à 30 400 euros. Un prix élevé, qui est à l’origine des mauvaises ventes de la marque sur ce modèle.

Fiat est encore plus fort. Elle réintroduit la berline compacte Tipo (fabriquée en Turquie) de 2015 en France. La firme piémontaise s’offre même le luxe de revenir sur ce segment de marché avec un prix imbattable de 16 900 euros. Dans une version diesel de 130 chevaux supprimée il y a deux ans. C’est sans aucun doute la meilleure offre du moment. Très bien équipée, elle mesure… 4,53 mètres de long, soit plus qu’une Peugeot 308 (4,37 mètres).

France

 
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